A Ford új prototípusokat tesztel a belgiumi Lommelben található tesztkörön, mindenféle kátyú másolatát felhasználva, amelyet az úton találhatunk.
Az Európa egyes részein érezhető kemény tél miatt a jég, a hó és az eső rontja a felszín állapotát, és a lyukakat valódi csapdákká változtathatja. Ezt szem előtt tartva kezdte el a Ford a crowdsourcing keretében elkészített térkép fejlesztését, amely a műszerfalon és valós időben mutatja meg a sofőröknek, hol vannak a kátyúk, milyen veszélyekkel járnak, és alternatív útvonalakat javasol.LÁSD MÉG: A Ford GT specifikációi már ismertek
„A virtuális térkép egy új kátyút jelezhet, amint megjelenik, és szinte azonnal figyelmezteti a többi sofőrt arra, hogy mi vár rájuk az úton. Autóink már tartalmaznak olyan szenzorokat, amelyek érzékelik a kátyúkat az úton, és most ezt a technológiát szeretnénk a következő szintre emelni.”
Uwe Hoffmann, a Ford of Europe mérnöke
A járműbe épített kamerák és a beépített modemek információkat gyűjtenek a kátyúkról, és valós időben továbbítják a „felhőbe”, ahol a többi sofőr rendelkezésére áll. Ezzel egyidejűleg egy aktív felfüggesztési rendszert fejlesztenek ki, amely csökkenti az ütések és a rossz padló súlyosságát. A márka szerint ezek a technológiák együttesen akár 500 eurót is megtakarítanak a javításokon.
