Andreas Preuninger, a Porsche GT részlegének vezetője azt jósolja, hogy az új vásárlók 40%-a 911 GT3 (992) válaszd a kézi sebességváltót az automata helyett (PDK), ez meglepő szám, de olyan, aminek szilárd támogatása van.
„Több üveg bort vesztettünk a tapadási arányra vonatkozó fogadások során, amikor újra bevezettük a kézi opciót (NDR: 2017-ben történt, a 991.2 generációs GT3-mal). Meglepődtünk, milyen magas volt” – mondta Frank-Steffen Walliser az Autocarnak, a Porsche versenyigazgatója.
Összességében a ragaszkodási arány 30%, ami magasabb, mint a többi 911 20-25%-a. És a fő „bűnösök” a… észak-amerikaiak. Az Egyesült Államokban a 911 GT3 kézi sebességváltó tapadásának aránya hihetetlen 70%-os!
Úgy tűnik, még mindig sokan vannak, akik élvezik a kapcsolatok manuális megváltoztatásának interakcióját és élvezetét, ahelyett, hogy megszállottan hajszolnák a legjobb köridőt; hagyja ezt a küldetést a 911 GT3 RS-re. #mentse el a kézikönyveket
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Engedje meg, hogy Guilherme mindent elmondjon az új Porsche 911 GT3-ról (992), amely megtartotta azt, ami elődjét érdekli: a 9000-es fordulatszámra képes, döcögős hathengeres boxert és a kézi sebességváltót!
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.