Arra fogadva, hogy referenciaként szolgál majd az elektromos modellek kínálatában, a Kia a villamosítás hiteles „offenzívájára” készül, és az eredmény: több Kia elektromos modell érkezése a következő években.
De kezdjük azzal, hogy bemutatjuk a dél-koreai márka ambiciózus terveit. Kezdetben a Kia azt tervezi, hogy 2025-ig 11-re bővíti elektromos modelljeit.
Ugyanezen tervek szerint a 2020 és 2025 közötti időszakban a Kia elektromos modelljei a márka teljes dél-koreai, észak-amerikai és európai értékesítésének 20%-át teszik ki.
De van több is. 2027-ig a Kia nem egy, nem kettő vagy akár három, hanem hét (!) új elektromos modell bevezetését tervezi különböző szegmensekben. Mindegyikben közös, hogy egy új dedikált platformon, az Electric Global Modular Platformon (E-GMP) alapulnak.
Ha jelenleg azon töpreng, hogy miért kerül forgalomba olyan sok elektromos Kia modell, a válasz egyszerű: a dél-koreai márka előrejelzése szerint 2029-re globális eladásainak 25%-át elektromos autók teszik majd ki.
Az első 2021-ben érkezik
A Kia szerint nem kell sokat várni az első elektromos modellre, amelyet az Electric Global Modular Platform (E-GMP) alapján fejlesztettek ki. Ha már az E-GMP-ről beszélünk, a Kia szerint ez lehetővé teszi a dél-koreai márka számára, hogy kategóriájukban a legtágasabb belsővel rendelkező modelleket kínálja.
Mint CV kódnév , ez már 2021-ben érkezik, és a dél-koreai márka szerint felfedi a Kia új dizájnorientációját. Úgy tűnik, ennek a modellnek az „Imagine by Kia” prototípuson kell alapulnia, amelyet a dél-koreai márka tavaly a Genfi Autószalonon mutatott be.
Ami a többi modellt illeti, amelyeknek ezt a platformot kell használniuk, a Kia még nem jelentett be megjelenési dátumokat.
A tervek"
A januárban bemutatott „S-terv” a Kia közép-hosszú távú stratégiája, és felfedi, hogy a márka hogyan tervezi áttérni a villamosításra.
A Kia tehát az új modellek mellett előfizetéses szolgáltatások létrehozását is vizsgálja. A cél az, hogy az ügyfeleknek többféle vásárlási lehetőséget, kölcsönzési és lízingprogramot kínáljunk elektromos akkumulátorokhoz.
Az „S-terv” másik területe az akkumulátorok „második életével” (újrahasznosításával) kapcsolatos vállalkozások. A Kia ugyanakkor azt tervezi, hogy megerősíti az elektromos modellek utángyártott infrastruktúráját, és segíti töltési infrastruktúrájának bővítését.
Emiatt a dél-koreai márka kereskedőivel együttműködve több mint 2400 töltőt telepít majd Európában. Ugyanakkor a töltőállomások iránti elkötelezettség 2019 szeptemberében az IONITY-be való befektetést eredményezett.