A Kia nemrég jelentette be azt a ambiciózus tervet, hogy 2045-re szén-dioxid-semlegessé váljon, és megerősítette, hogy 2035-re Európában a belsőégésű motorokat 100%-ban elektromosra állítja.
A dél-koreai gyártó azt is elárulta, hogy azt tervezi, hogy felülvizsgálja termékpalettáját és minden gyártási folyamatát annak érdekében, hogy „fenntartható mobilitási megoldások szolgáltatójává váljon”.
De a Kia egyik első lépése a fenntarthatóság felé még a szén-dioxid-semlegesség ígérete is 2045-re, ami több változtatást tesz szükségessé minden működési szakaszban, például a gyártásban, az ellátási láncban és a logisztikában.
View this post on Instagram
2045-ben a Kia garantálja, hogy a szén-dioxid-kibocsátási szint 97%-kal alacsonyabb lesz, mint a vállalat 2019-ben regisztrált szintje, amely szám egyértelműen mutatja ennek az intézkedésnek a hatását.
De a legjelentősebb ígéret, ami ebből a digitális prezentációból született, még egy olyan stratégia bejelentése volt, amely „2040-re a kulcsfontosságú piacok teljes villamosítását” célozza meg, ami öt évvel korábban, 2035-ben valósul meg Európában, ahol a Kia belső égésű motoroktól mentes sorozat.
Az EV9 a következő „uram”.
Ahogy az várható volt, az EV-modellcsalád – amely jelenleg az EV6-ot tartalmazza – egyre nagyobb előtérbe kerül, és új termékekkel bővül majd, beleértve az EV9-et is, amelyre a Kia már előzetes képekkel számított.
Az EV6 és a Hyundai IONIQ 5 alapjául szolgáló E-GMP moduláris platformra épülő EV9 a 100%-ban elektromos Kia közül a legnagyobbnak ígérkezik, a SUV szegmensre tett fogadás, amint azt ezeken is láthatjuk. első képek a prototípusról.
A profillal, amely azonnal az „amerikai” Kia Telluride-ra – a 2020-as Világ Év Autója díj nyertesére – emlékeztet bennünket, a mostanihoz hasonlóan az EV9 egy teljes méretű SUV lesz, három üléssorral.
Utolsó felfedésére a jövő héten, a Los Angeles-i Autószalonon kerül sor, még prototípusként, ami annak a jele lehet, hogy a Telluride-hoz (a dél-koreai márka legnagyobb SUV-jához) hasonlóan mindenekelőtt ez is lesz az úti cél. , az észak-amerikai piac, amikor megérkezik a szériaváltozat (2023/24-re tervezett).