Három évvel a harmadik generációs Ceed piacra dobása után a Kia nemrég frissítette kompaktjának három karosszériáját: a családi furgont (SW), a ferdehátú és az úgynevezett lövöldözős ProCeed-et.
A megújult Ceed termékcsalád ősztől lesz elérhető hazánkban, és számos újdonsággal jelentkezik, mind az esztétikai fejezetben, mind a technológiai „részlegben”.
A változások azonnal elkezdődnek a külső oldalon: az új Ceed Full LED fényszórókkal, új „nyílhegyű” nappali menetfényekkel, új lökhárítóval, tágasabb és kifejezőbb légbeömlőkkel, fényes és átlátszó fekete felületekkel, a korábban bemutatott új Kia logóval. idén.
A konnektorról tölthető hibrid változatoknál a „tigris orr” elülső hűtőrács feketével van bevonva és kidolgozva. A GT-változatok továbbra is a lökhárítókon és az oldalsó szoknyákon található piros díszítésekről ismertek.
Profilban kiemelkednek az új tervezésű kerekek, amelyekhez négy új karosszériaszín is társul.
A legnagyobb változások azonban hátul történtek, különösen a Ceed ferdehátú GT és GT Line változataiban, amelyek immár LED-es hátsó lámpákkal rendelkeznek – az „irányjelzők” szekvenciális funkciójával –, amelyek nagyon határozott képet adnak.
Az utastérbe beköltözve azonnal felkelti a figyelmünket az új 12,3”-es digitális műszerfal, amelyhez egy 10,25”-os multimédiás központi képernyő (tapintható) párosul. Az Android Auto és az Apple CarPlay rendszerek immár vezeték nélkül is elérhetők.
A „digitalizálás” ellenére a klímaberendezés továbbra is kizárólag fizikai parancsokkal működik.
A sorozat a vezetést segítő eszközök terén is kapott újításokat, nevezetesen új holttérfigyelő rendszert és sávtartó asszisztenst, amelyhez tolatókamerát és automata fékrendszerrel ellátott hátsó mozgásérzékelőt is hozzáadtak.
Kia Ceed SW
Ami a motorokat illeti, a Ceed termékcsalád a legtöbb általunk ismert motort karbantartja, bár ezeket most egy félhibrid rendszer (mild-hibrid) egészíti ki.
Köztük van benzines a 120 LE-s 1.0 T-GDI és a 204 LE-s 1.6 T-GDI a GT változatból. Dízelben a jól ismert 1,6 CRDi 136 LE-vel továbbra is a kínálat része lesz, akárcsak a legújabb plug-in hibrid, az 1,6 GDI 141 LE-vel. Utóbbi 8,9 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely kizárólag elektromos üzemmódban 57 km-es autonómiát „kínál”.
Az újdonság az új, 160 lóerős 1,5 T-GDI benzines bevezetése lesz, amelyet a Hyundai i30 „unokatestvére” mutatott be a felújítása során.