Júniusban mutatkozott be az új Kia Sportage. A kedvcsinálók „forradalmat” várnak

Anonim

A sportage az elmúlt években a legkelendőbb autó volt az országban Kia Európában és 2015-ben lépte át először a 100 000 darabos korlátot ezen a kontinensen, amely számon a következő években igyekezett javítani. A Kia most folytatni kívánja ezt a sikert, és ennek a SUV-nak az új generációjának (NQ5) piacra dobására készül.

Ennek bejelentésére a Kia közzétett egy előzetest, amelyek a modell következő generációját vetítik előre, és még a globális bemutató dátumát is megerősítették, amely Dél-Koreában lesz: június 8. Az első nyilvános megjelenés Európában szeptemberben, a Müncheni Autószalonon lesz, Németországban.

Sokszor mondják, hogy egy győztes csapat nem mozdul, de úgy tűnik, hogy a Kia nem ez a hozzáállása ehhez az új Sportage-hoz, amely szélesebb motorválasztékot, sportosabb dizájnt és biztonságosabb, technológiásabb utasteret ígér.

Kia Sportage teaser

Mi fog változni?

Nos, ez szinte mindent megváltoztat, kezdve a külső megjelenéssel, aminek sok közös eleme lesz az EV6-tal, a következő öt évben a Kia 11 új elektromos modellje közül az első kerül piacra.

Igaz, a Kia ezekkel az első hivatalos vázlatokkal nem „nagyon nyitja a játékot”, de könnyű észrevenni a szögletesebb vonalakat, a fekete első hűtőrácsot, a „C” alakú LED-es fényszórókat és a hátsó lámpákat összekötő LED-szalagot.

Ennek a SUV-nak a legnagyobb meglepetése azonban akár belül is megtörténhet, hiszen ezen a Kia által most kiadott képsorozaton az utastér vázlatos rajza látható, amelyet szinte teljes egészében a digitális műszereket és a központi képernyőt egyesítő nagy íves panel ural. multimédia.

Itt van még egy közös pont az EV6-tal, amely azonos megoldást kínál. Említésre méltó még a kormány új formája és a teljesen újratervezett szellőzőnyílások.

Kia Sportage teaser

És motorok?

Bár hivatalos megerősítés még mindig nincs, várható, hogy az ajánlat egyáltalán hasonlít a jelenlegi Hyundai Tucson modelljére, amellyel ez a Kia Sportage osztozik majd.

Így a dél-koreai SUV-hoz egy hagyományos hibridet kell hozzáadni (a „bekapcsolás lehetősége” nélkül), amely az 1,6-os T-GDI belsőégésű motort villanymotorral ötvözi, 230 LE teljesítményt és mérsékelt fogyasztást garantálva; valamint egy konnektorról tölthető hibrid, 265 LE-vel és legalább 50 km-es elektromos hatótávval.

Olvass tovább