Az eddig csak kézi sebességváltóval kapható Porsche 718-asok az új 4,0 literes hathengeres boxermotorral most hét duplakuplungos sebességváltóval is kaphatók.
sebességek (PDK).
Ez azt jelenti, hogy a 718 Boxster GTS és a 718 Cayman GTS, valamint a 718 Spyder és a 718 Cayman GT4 is a híres Stuttgart automata sebességváltót használja.
A 718 Spyder és a 718 Cayman GT4, mindkettő 420 LE-vel, a PDK sebességváltó átvétele lehetővé tette, hogy az idő fél másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra csökkenjen – ez most 3,9 s-on van rögzítve –, és az idő kb. 200 km/h 0,4 másodperc alatt, mindössze 13,4 másodperc alatt.
A 400 lóerős 718 Boxster és 718 Cayman GTS esetében a fejlesztések azonosak, a 0-tól 100 km/ha-ig 4 másodperc alatt (kevesebb 0,5 mp), a 200 km/ha-t pedig 13,7 másodperc alatt éri el (kevesebb 0,4 s). s).
A Fókusz? Természetesen az előadás
Ahogy az várható volt, a Porsche 718 Boxster és 718 Cayman GTS modelleken a Sport Chrono Package (standard) a vezetési módokhoz (Normál, Sport, Sport Plus és Individual) igazítja a sebességváltásokat. Így például „Sport” módban gyorsabbak a passzok, hamarabb jelennek meg a csökkentések, és van automata point-heel is.
Még egy Sport Respond gomb is található a választókapcsoló közepén, amely 20 másodpercre aktiválja a motor és a sebességváltó maximális teljesítményét, függetlenül a kiválasztott vezetési módtól.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ami a 718 Spydert és a 718 Cayman GT4-et illeti, nálunk is megtalálható a PDK Sport gomb, amely lehetővé teszi a doboz programozását, hogy maximális teljesítményt nyújtson. A mechanikus reteszeléssel ellátott önzáró differenciálmű fejlesztésében is részesülünk, amely 30%-os és 37%-os reteszelési értékeket ér el a kézi sebességváltóval elért 22%-hoz és 27%-hoz képest.
Mi változik még?
A legerősebb Porsche 718-as változatokhoz készült PDK-doboz megérkezésével a stuttgarti márka néhány 2021-es sorozatfrissítésre is készül.
Így a belső terekben az Alcantara átadja helyét a Race-Tex anyagnak, amelyet a versenyülések burkolata ihletett.
A tervek szerint a 718 Spyder és Cayman GT4-hez a „Verde Pitão” színt, a 718 Spyderhez pedig „Gold” 20”-os kerekeket adnak hozzá.
Egyelőre nem tudni, hogy a PDK dobozos változatok mikor érkeznek meg Portugáliába, illetve mennyibe kerülnek a mi piacunkon.