Az autóipar „őrült” sebességgel változik az elmúlt években. E változtatások hatására még az olyan ikonok is, mint pl MX-5 kénytelenek új megoldásokat elfogadni, így a Mazda már a roadstere következő generációját tervezi.
Vége a Fiat 124 Spider és az Abarth 124 Spider „testvéreinek” megkérdőjelezhetnénk a Mazda MX-5 következő generációját (az FCA-val való partnerség tette lehetővé számunkra az MX-5 jelenlegi generációját), de úgy tűnik, nem kell félnünk. A roadster ötödik generációjáról már folyik a vita, és a kételyek olyan vonatkozásokban merülnek fel, mint például, hogy milyen mechanikát fog tudni használni.Mivel – ahogy a mondás tartja – „változnak az idők, változnak az akaratok”, és tudatában van azoknak a mélyreható változásoknak, amelyeken az autóipar (és a fogyasztók ízlése) keresztülment, a Mazda azt fontolgatja, hogy felvillanyozza roadsterét.
Útközben a villamosítás?
A Mazda formatervezési igazgatója, Ikuo Maeda az Autocarnak nyilatkozva a levegőben hagyta azt a gondolatot, hogy a közvélemény és a preferenciák befolyásolhatják a következő MX-5-ben megjelenő mechanika kiválasztását, amely lehet hibrid vagy akár 100%-ban elektromos is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Erről Ikuo Maeda elmondta: „a sportautókat keresők preferenciái változnak (…) meg akarjuk keresni a legjobb szerelőket, hogy az autó könnyű legyen, azonban a lakosság új követelményei és preferenciái arra kényszerítenek bennünket, hogy számos opciók”.
A Mazda formatervezési igazgatója továbbra is ezt mondta: „Egyelőre nincs válaszom, de olyan autót kell készítenünk, amelyet az emberek anélkül vásárolhatnak meg, hogy attól tartanának, hogy nem környezetbarát”.
A fény tartása kötelező
Noha a Mazda még nem döntötte el, hogy (teljesen vagy részben) villamosítja-e a következő generációs MX-5-öt, egy dolog már régóta esedékes: a tömegnek alacsonynak kell maradnia.
Amellett, hogy Ikuo Maeda kijelentette, hogy bármilyen mechanikát is választanak, a tömegnek alacsonynak kell maradnia, Ichiro Hirose, a Mazda kutatási és fejlesztési igazgatója is megismételte annak fontosságát, hogy a jövőbeli MX-5 „könnyűautó” maradjon.
Erről a témáról Hirose a következőket mondta: „A kis tömeg és a kompakt méretek az MX-5 alapvető elemei. Tehát még akkor is, ha villamosítva van, gondoskodnunk kell arról, hogy ez az opció segít a súly csökkentésében.”
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Érdekes módon a Toyota is fontolgatja egy roadster felvillanyozását, jelen esetben az MR2 esetleges visszatérésében. A Toyota modell visszatérését azonban egyelőre még nem erősítette meg a márka.
Forrás: Autocar.