2020-ra az Európai Bizottság a gyártónkénti átlagos CO2-kibocsátást mindössze 95 g/km. 2021-től ez a cél lesz a törvény, és nagy pénzbírsággal sújtják azokat az építtetőket, akik nem tartják be. Ezt a forgatókönyvet figyelembe véve a FCA , amelynek átlagos CO2-kibocsátása 2018-ban 123 g/km volt, „kreatív” megoldást talált a problémára.
A Financial Times értesülései szerint az FCA több száz millió eurót fizet a Teslának, hogy az amerikai márka Európában értékesített modelljeit beszámítsák flottájába. A cél? Csökkentse az Európában értékesített autók átlagos károsanyag-kibocsátását, és így kerülje el az Európai Bizottság által kiszabható több milliárd eurós bírságot.
Ennek a megállapodásnak köszönhetően az FCA ellensúlyozza modelljei CO2-kibocsátását, amely a benzinmotorok és a SUV-k (Jeep) növekvő értékesítése miatt nőtt.
Azáltal, hogy a Tesla villamosait számolja flottája kibocsátásának kiszámításához, az FCA gyártóként csökkenti az átlagos károsanyag-kibocsátást. Az "Open Pool" elnevezésű stratégiát először alkalmazzák Európában, alapvetően szén-dioxid-kibocsátási egységek megvásárlásáról.
Az FCA nem újdonság
Az európai szabályozás az „Open Pool” engedélyezése mellett azt is előírja, hogy az azonos csoporthoz tartozó márkák csoportosíthatják a kibocsátást. Ez lehetővé teszi például a Volkswagen-csoport számára, hogy a Lamborghini és a Bugatti magas károsanyag-kibocsátását a Volkswagen kompaktok és elektromos modelljeik csökkentett károsanyag-kibocsátásával ellensúlyozza.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Julia Poliscanova, a közlekedési és környezetvédelmi osztály vezető igazgatójaEurópa számára ez az első alkalom, hogy teljesen különálló gyártók kereskedelmileg életképes megfelelési stratégiaként egyesítik kibocsátásaikat.
Ha Európában ez az első alkalom, hogy egy „Open Pool”-t választanak szén-dioxid-kibocsátási egységek megvásárlására, ugyanez nem mondható el globális szinten. A szén-dioxid-kibocsátási egységek vásárlásának gyakorlata sem idegen az FCA-tól. Az Egyesült Államokban az FCA nemcsak a Teslától vásárolt szén-dioxid-kibocsátási egységet, hanem a Toyotától és a Hondától is.
FCA közleményAz FCA elkötelezett amellett, hogy csökkentse minden termékünk kibocsátását... Az „Open Pool” rugalmasságot kínál a vásárlóink által megvásárolni kívánt termékek értékesítéséhez, miközben a célokat a legolcsóbb megközelítéssel teljesíti.
Ami a Teslát illeti, az amerikai márka is hozzászokott a szén-dioxid-kibocsátási egységek értékesítéséhez. A Reuters szerint Elon Musk márkája az elmúlt három évben körülbelül egymilliárd eurót keresett szén-dioxid-kibocsátási egységek értékesítésével az Egyesült Államokban.
Források: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.