Sok autó volt, amely átment a Monterey Car Weeken, és nyomot hagyott, és ez Ford Shelby Cobra koncepció , ismertebb nevén „Daisy”, kétségtelenül ezek közé tartozott.
Ez volt az egyik "cégsztár" a Mecum Auctions ezen az eseményen rendezett aukcióján, és a világon egyedülálló prototípus lévén (bár voltak másolatok is), becsült értéke 1,5 és 2 millió dollár között volt.
Nemhogy nem okozott csalódást, de még le is nyűgözött, hiszen túlszárnyalta ezt az amerikai aukciósház által várt mérföldkövet, és végül a vártnál valamivel magasabb értékben "cserélt gazdát": 2,4 millió dollár, körülbelül kétmillió euró.
A 2004-ben a Detroiti Autószalonon (USA) bemutatott Ford Shelby Cobra Concept Carroll Shelby és Chris Theodore (a tulajdonosa eddig…) figyelmes szemei alatt készült, aki a márka termékfejlesztési alelnöke volt. kék ovális akkoriban.
A cél az volt, hogy 2007-ben termelési modell szülessen belőle, amely ambícióra az akkori gazdasági válság lefékezett, akár a projekt törlését is diktálta.
Egyedülálló prototípus volt a történelem számára, teljesen alumínium vázzal, túlnyomórészt üvegszálas karosszériával, és méretében egy „kis” Mazda MX-5-höz hasonló.
Feldobja a szintén alumíniumból készült 6,4 literes DOHC V10-es motor, amely 613 lóerőt ad, és egy hat fokozatú kézi sebességváltóhoz – Ricardo – társul.
A földelések független felfüggesztésen keresztül valósulnak meg, ugyanaz, mint amit az első generációs Ford GT-nél találtunk, igaz, sajátos hangolással.
A hétküllős BBS kerekek mögött „rejtett” nagy teljesítményű Brembo fékek voltak, szellőző tárcsákkal és négydugattyús féknyergekkel.
Fontos megjegyezni, hogy annak ellenére, hogy prototípusról van szó, ez a Ford Shelby Cobra Concept homologizált az úton való forgalomba hozatalra. Ezt az „engedélyt” nemrég szerezték meg, amikor ez a Shelby Chris Theodore „kezében” volt.