És hogy hangzik egy hidrogénmotor? Meglepő módon… normális. Elnézést, hogy elrontottam a meglepetést, de a háromhengeres GR Yaris – itt verseny üzemmódban – hidrogénnel teljesen úgy hangzik, mint egy azonos benzinmotor.
Még Hiroaki Ishiura, az ezzel a hidrogénmotorral felszerelt Toyota Corolla Sportot vezető sofőr is azt mondja, hogy „nem olyan más, mint amire számítottam. Úgy néz ki, mint egy normál motor.”
Nos, végül is ennek a háromhengeres turbónak a fő különbségei a GR Yarisból ismert turbóhoz képest az elosztó- és befecskendezőrendszerben rejlenek, amelyet úgy módosítottak, hogy üzemanyagként hidrogént használjon (a verseny szempontjából a további, meg nem határozott változtatásokat leszámítva).
Az ORC ROOKIE Racing hidrogénüzemű, hidrogénmotoros Toyota Corolla Sportja részt vesz a 24 órás NAPAC Fuji Super TEC-en, a Super Taikyu Series 2021 harmadik futamán, a következő napokban, május 21-23.
Nincs is jobb, mint egy igényes teszt, hogy próbára tegyék ezt az új üzemanyagot, amely lehetővé teszi a CO2-kibocsátás gyakorlatilag nullára csökkentését, annak ellenére, hogy káros nitrogén-oxidokat (NOx) bocsát ki.
Láthatunk-e a jövőben belső égésű motorral szerelt járműveket, amelyek hidrogént használnak üzemanyagként?
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávéját, vagy merítse a napot, hogy naprakész legyen a szórakoztató tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.