Abban az időben, amikor a Lótusz A Williams pedig egy olyan együttműködést készül létrehozni, amelyből, ha minden úgy alakul, ahogy mindketten eltervezték, egy „elektromos” hiperautó születik, amely elődjének tekinthető, és amelyet egy kizárólag Lotus modellek forgalmazásával foglalkozó oldalon fedeztek fel eladásra. jövőbeli modell.
Az autó, amiről beszélünk, az Lotus Evora 414E hibrid , a 2010-es Genfi Autószalonon bemutatott prototípus, amellyel a brit márka feltárta a hibrid technológia lehetőségeit. A Lotus weboldalának gyors látogatása azonban bizonyítja, hogy az Evora hibrid változata soha nem érte el a gyártási szakaszt, így ez a prototípus egyedülálló modell.
Most, körülbelül kilenc évvel azután, hogy ismertté tették, a Evora 414E hibrid eladó a LotusForSale weboldalon. Az eladó szerint annak ellenére, hogy egyedi prototípusról van szó, az autó továbbmegy, VIN-számmal rendelkezik, ezért regisztrálható és közúton vezethető.
Az Evora 414E Hybrid mögött meghúzódó technológia
Az Evora 414E hibrid életre keltése két villanymotor, egyenként 207 LE (152 kW) és egy kicsi 1,2 literes, 48 LE-s benzinmotor amely az autonómia kiterjesztőjeként működik. Az elektromos motorok meghajtásához az Evora 414E Hybrid rendelkezik a 14,4 kWh akkumulátor kapacitás.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
Esztétikailag a Lotus Evora 414E Hybrid teljesen megegyezik a "normál" Evorával.
100%-ban elektromos üzemmódban a Lotus prototípusa 56 km-es autonómiával rendelkezik lévén az a hatótávolságnövelő hatására eléri a 482 km-t . A teljesítmény tekintetében a hibrid készlet lehetővé teszi, hogy az Evora 414E Hybrid megfeleljen a 0-96 km/h 4,4 másodperc alatt, a maximális sebességre vonatkozóan nincs adat.
Az eladó szerint ennek a prototípusnak a fejlesztése körülbelül 23 millió fontba (körülbelül 26 millió euróba) kerül majd a Lotusnak. . Most 150 ezer fontért (kb. 172 000 euróért) árulják ezt az egyedülálló modellt, és nem tudjuk nem gondolni, hogy itt nagyon sok lehet.