A terv egyszerű: 2030-ra a Daimler (a Mercedes-Benz tulajdonosa) 20 milliárd euró értékben rendel majd akkumulátorokat. Mindezt azért, hogy Ön továbbra is táplálja járművei villamosítási folyamatát.
A Daimler jelenlegi vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint az akkumulátorok megrendelése azt bizonyítja, hogy a cég a villamosítás felé halad. Sőt, Zetsche még azt is megemlíti, hogy a cél az, hogy „2022-ben összesen 130 villamosított változat szerepeljen a Mercedes-Benz személygépkocsi-részlegében. Ezen kívül elektromos üzleteink, buszaink és teherautóink is lesznek”.
A Daimler még ennél is többet fektetett be 10 millió eurót az akkumulátorgyárak globális hálózatának létrehozására . Összesen nyolc gyár lesz, amelyek három kontinensen lesznek elosztva. Öt Németországban (ahol a Kamenz gyár már termel), a többi Kínában, Thaiföldön és az Amerikai Egyesült Államokban lesz.
Mercedes-Benz elektromos offenzíva
A Mercedes-Benz elektromos offenzívája várhatóan 48 V-os elektromos rendszerrel (enyhe hibrid), EQ Boost rendszerrel, konnektorról tölthető hibrid modellekkel és 10 teljesen elektromos modellel fog tartozni, amelyek akkumulátort vagy üzemanyagcellát használnak.
A Mercedes-Benz előrejelzései szerint 2025-re az elektromos járművek eladása a teljes eladások 15-25 százalékára nő, ezért a német márka az elektromos járművekre szeretne fogadni.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
Ez a stratégia a C.A.S.E. – hálózati kapcsolatot (Connected), autonóm vezetést (Autonomous), rugalmas használatot (Shared & Services) és elektromos kinematikai láncokat (Electric) jelent – amelyekkel a márka referenciaként kívánja megalapozni magát az elektromos mobilitásban.