Dízel motor. Itt, a Razão Automóvelnél már bemutattuk őket gyakorlatilag minden szempontból. A világ legnagyobbjaitól a valaha volt legtöbb úttörőig, nem is beszélve a mai és mostani legtechnológiásabb… az egyik legkisebb.
A Warped Perception csatorna, amely már megmutatta nekünk, mi történik egy Otto-ciklusú motor (benzin) égésterében, most egy dízelciklusú belsőégésű motorral szeretné megismételni a bravúrt.
Mint ismeretes, a benzinmotorokban az égés gyújtással, a dízelmotorokban pedig sűrítéssel megy végbe. A különbségek jelentősek, és most lehetőségünk lesz látni, hogyan történik ez valós időben.
A különbségek bemutatására a Warped Perception egy új sorozatot készített, ahol a főszerep egy Kohler KD15-440 dízelmotor. Kis négyütemű dízelmotor, egyhengeres, 440 cm3-rel és 10 LE teljesítménnyel.
Ebben a sorozatban több ok is lesz az érdeklődésre. Ebben az első epizódban azzal kezdte, hogy ezt a dízelmotort három különböző üzemanyaggal tesztelte: hagyományos dízel, biodízel és hidrodízel (egy amerikai székhelyű cég által kifejlesztett új üzemanyag).
A videó megtekintése közben figyelje meg a Youtuber által rögtönzött zseniális dinamométert a főtengely teljesítményének mérésére.
A videó végén a Warped Perception műsorvezetője felveti a turbó társításának lehetőségét ehhez az egyhengeres dízelmotorhoz. Érdekes lesz látni, hogy egy turbó összeszerelése után milyen teljesítményt lehet kinyerni ebből a motorból. Kíváncsiak vagyunk…
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Mint ismeretes, a dízelmotorok teljesítménye hatalmasat ugrott, amikor az autóipar kényszerszívórendszerekhez kezdett folyamodni – akárcsak a turbók esetében. Megduplázza a teljesítményt? A fogadásokat elfogadjuk.
Ez kétségtelenül egy sorozat, amelyet továbbra is követni fogunk itt a Reason Automobile-nál.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.