Körülbelül négy év piaci megjelenés után a Hyundai i30 ő volt a célpontja a tipikus „középkori” újrastílusnak. A Genfben bemutatott Hyundai C-szegmens képviselőjének meg kellett osztania a reflektorfényt öccsével, az i20-zal, de ez sem keltette fel a figyelmet.
Esztétikailag a Hyundai i30 új hűtőmaszkot, áttervezett lökhárítókat és fényszórókat kapott. Belül kiemelkedik a műszerfal és az infotainment képernyő 7” és 10,25”-es képernyője, valamint az újratervezett szellőzőrács.
Technológiai szempontból a Hyundai i30 nem csak a csatlakoztathatóság, hanem a biztonság és a vezetéstámogatások terén is fellendült, a Hyundai SmartSense biztonsági rendszer legújabb verziójával.
A megújult Hyundai i30 motorjai
A motorok tekintetében az i30 „behódolt” az enyhe-hibrid 48 V-os megoldások előnyeinek. A 120 LE-s 1.0 T-GDi-hez opcionálisan, a 136 LE-s 1.6 CRDi-hez és az új, 160 LE-s 1.5 T-GDi-hez alapfelszereltségként rendelhető hétfokozatú duplakuplungos automata vagy hat-hat intelligens kézi sebességváltó. sebességek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A nem villamosított motorok közül az 1,5 l-es atmoszférikus, 110 lóerős és hatfokozatú kézi váltós változatára, valamint az 1,6 CRDi automatához kapcsolható 116 lóerős változatára korlátozódik a kínálat. sebességváltó hétfokozatú duplakuplungos vagy hatfokozatú kézi.
Bár Genfben már láthattuk, a megújult Hyundai i30-nak még mindig nincs tervezett megjelenési dátuma vagy ára. Garantáltan megérkezik az N Line változat a furgon-változathoz, amelynek piacra dobását ez év nyarán tervezik.
Mindent a Hyundai i30-ról