A Nissan részt vett a 2019-es Genfi Autószalonon IMQ koncepció , egy prototípus, amely a japán márka szerint a crossoverek következő generációját várja. Az igazság azonban az, hogy ebben a prototípusban nem a dizájn lepett meg a legjobban, hanem az általa használt e-POWER motor.
De kezdjük a tervezéssel. Olyan méretekkel, amelyek összhangban vannak a C szegmens javaslataival, nem lennénk meglepve, ha itt lennének a Nissan európai bestsellerének, a Qashqainak a következő generációjának tervrajzai.
Így stilisztikai értelemben a prototípusokra jellemző „túllépések” mögött elöl a „V” hűtőrács (a jelenleg használatos evolúciója) található, amely függőlegesen a motorháztetővel, vízszintesen a lökhárítóval egyesül. Hátul a legnagyobb fénypont a fényszórók magas elhelyezése, amelyek a Nissan által használt hagyományos „bumeráng” formátumot képviselik.
Mi az e-POWER motor?
Ahogy a cikk elején elmondtuk, annak ellenére, hogy előre sejtettük a Nissan jövőbeli crossovereinek sorát, az IMQ Concept legnagyobb érdekessége még az e-POWER motor is, amellyel Genfben bemutatkozott.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Benzinmotorból, inverterből, akkumulátorból és elektromos motorból áll, Az e-POWER csak a benzinmotort használja, és csak az akkumulátor áramfejlesztőjeként . Ez viszont táplálja az elektromos motort, amely végül továbbítja az energiát a kerekeknek. Ily módon a benzinmotor mindig az ideális fordulatszámon működik, csökkentve a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Az IMQ Concept esetében az e-POWER rendszer összesen 250 kW (340 LE) teljesítményt és 700 Nm nyomatékátviteli teljesítményt kínál az új, többmotoros összkerékhajtási rendszeren keresztül.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
Az e-POWER rendszer már elérhető a japán piacon a Nissan Note és Serena modelleken, Európában pedig várhatóan 2022-ben debütál. A Nissan IMQ Concept ezen a rendszeren kívül a Nissan I2V rendszert is tartalmazza, témát, amellyel már foglalkoztunk.