Visszafelé, baráti körben és azon túl is beszédtéma a „melyik a világ legjobb autója” kérdés. Egyesek számára a Porsche 911 az általa kínált teljesítmény és sokoldalúság miatt, mások számára pedig a Mercedes-Benz S-osztály az általa képviselt kényelem és technológiai csúcs miatt. Emlékezet szerint legalábbis ezek azok az autók, amelyek leggyakrabban szerepelnek a „világ legjobb autója” cím jelöltjeként. A beszélgetés előrehaladtával azonban időnként más modellek is megjelennek. Számomra a Citroen AX.
Számomra a világ legjobb autója a Citroën AX. Különös okból? Természetesen ez volt az első autóm. Annak a Citroën AX-nek a volánjánál Sébastien Loeb voltam, nem ilyen újjáéledtem az oszlopokat és a fákat. És még Steve Mcqueen is voltam, a báj királya. Komolyan!
Az ön országában nem tudom, milyen volt, de néhány évvel ezelőtt Alentejoban (enyém) semmi sem adott több bájt egy fiatalnak, mint két dolog: egy levél és egy autó. Megvolt mindkettő – sajnos az életkor előrehaladtával és a nők egyre igényesebbé válnak –, de ez egy másik „ötszáz”. Egy dolog biztos: attól kezdve, akármelyik autót vezettem is, mindig Guilherme Costa voltam. És ahogy sejtheti, vannak nálam érdekesebb emberek is. Folytatás...
Ezen a vonalon már érthető, hogy nem veszem túl komolyan ezt a „melyik a világ legjobb autója” kérdést. Az ok egyszerű: nincs jobb autó a világon! Számomra a „világ legjobb autója” attól függ, hogy mindegyikünk mit értékel. Többre értékelem az élményeket, mint az előadásokat vagy a technológiát. Ha értékeli a dizájnt, biztosan nem egy Citroën AX-et választana – talán egy Alfa Romeo 33 Stradale-t. Ezt követően visszatérek hozzád a kérdéshez: és neked melyik a legjobb autó a világon?