Carlos Ghosn szerint a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség már pénzt keres az elektromosságból

Anonim

Annak ellenére, hogy az autógyártók túlnyomó többsége részt vesz az elektromos járművekkel kapcsolatban, sőt néhány éven belül bejelentette, sőt esetenként kínálatuk szinte teljes átalakítását is, az igazság az, hogy ez még nem derült ki. konkrét és precíz módon. , ha az elektromos mobilitás még ma is életképes és fenntartható vállalkozássá válik.

Egy olyan ágazatban, amely sok máshoz hasonlóan sokat él a méretgazdaságosságból, az elektromos járművek értékesítésének jelenlegi számai, különösen egyes gyártók tekintetében, azt sugallják, hogy még sokat kell tenni a 100%-os elektromos autóért, nem csak megtérül, hiszen elegendő profitot termel ahhoz, hogy az építtető elhagyjon minden más alternatívát.

Amint azonban most elárulja, az észak-amerikai CNBC-nek, a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség vezérigazgatójának, Carlos Ghosnnak adott nyilatkozataiban a francia-japán autókonszern már most olyan eladásokat regisztrál, amelyek lehetővé teszik, hogy elektromos járművekkel pénzt keressenek. idő.

Carlos Ghosn, Renault ZOE

Valószínűleg mi vagyunk az előrébb lévő autógyártó az elektromos autók költségeit illetően, és már 2017-ben bejelentettük, hogy nagy valószínűséggel mi vagyunk az egyetlen gyártó, amely az eladásból kezd profitot termelni. az elektromos autók

Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi vezérigazgatója

Az elektromos berendezések a teljes értékesítés kis részét teszik ki

A vállalat által közölt adatok szerint a szövetség nyeresége 2017-ben elérte a 3854 milliárd eurót. Bár Ghosn soha nem jelölte meg az elektromos járművek eladásából származó hozzájárulást ehhez az összeghez, előre tudva, hogy az ilyen típusú autók továbbra is csak csekélyek. töredéke a teljes forgalmazott egységek számának.

A Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség vezérigazgatója azonban – és a bizalom demonstrálásaként – garantálja, hogy még az akkumulátorgyártáshoz felhasznált alapanyagok előrelátható drágulása miatt sem aggódik.

Az akkumulátorok nyersanyagainak emelkedő költségeit ellensúlyozni fogja az akkumulátorok hatékonyabb előállítására és az akkumulátorokban lévő nyersanyagok némelyikének cseréjére vonatkozó ismeretek bővítése.

Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség vezérigazgatója
Carlos Ghosn a Renault Twizzy koncepcióval

A nyersanyagárak emelkednek, de nincs hatással

Emlékeztetni kell arra, hogy az olyan nyersanyagok árai, mint a kobalt vagy a lítium, az elmúlt években a kereslet növekedése miatt jelentősen emelkedtek. Bár a cellákban felhasznált mennyiségek kicsik, hatásuk az akkumulátorok végső költségére még mindig minimális.

Olvass tovább