Az idei Genfi Autószalonon még prototípus formájában (és E Prototype néven) bemutatott Honda első 100%-ban elektromos akkumulátorral működő modellje már határozott nevet kapott: egyszerűen "és".
Kifejezetten elektromos járműveknek szánt új platform alapján fejlesztették ki Honda és vonóerővel és hátsó motorral érkezik. Ami a műszaki adatokat illeti, bár ezeket még nem hozták nyilvánosságra, a Honda, és több mint 200 km-es hatótávot kell kínálnia és az akkumulátor 80%-ának feltöltése mindössze 30 perc alatt.
A gyártás várhatóan az év végén indul, Európa-szerte a Honda szerint már több mint 22 ezer vásárló érdeklődött a kis japán elektromos autó megszerzése iránt.
hibrid jazz útközben
Új elektromos modellje nevének nyilvánosságra hozatala mellett a Honda megragadta az alkalmat, hogy megerősítsen valamit, amit már vártak: a következő generációs Honda Jazz hibrid motorral is elérhető lesz.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az idei Tokyo Hallban bemutatásra kerülő új Jazz az i-MMD hibrid rendszert tartalmazza (ugyanazt, mint a CR-V Hybrid). Egyelőre nem tudni, hogy ez melyik belsőégésű motorhoz kapcsolódik, de valószínűleg nem a SUV által használt 2,0 literes lesz, hanem egy kisebb motort kellene átvenni.
A következő Jazz hibrid változatának megerősítése megerősíti a Honda "Electrical Vision"-ját, amely a japán márka kínálatának teljes villamosítását foglalja magában 2025-ig. Ebben az értelemben a Honda már arról tájékoztatott, hogy az i-MMD rendszert több modellre kell alkalmazni. .
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.