A Mazda MX-5 mindig emlékeztet bennünket arra, hogy miért szeretünk vezetni

Anonim

A sors iróniája. A garázsomban az egyik leginkább vezetésre orientált autó van, a Mazda MX-5 , amikor az elzárás kötelező.

Bevallom, hogy ne essek kísértésbe, előre számítottam a visszatérésre. Még a hétvége kezdete előtt leszállítottam, ha nem volt kedvem hangosabban vezetni. Ez abban az időben, amikor más értékeket szabnak meg. És éppen az újabb szállítás felé vezető úton – és egy Mazda MX-5 szállítása mindig kevésbé boldog pillanat, mint a felemelése – kezdtem el gondolkodni a történtek fontosságán.

a vezetés fontossága

Valaki egyszer azt mondta, hogy „az élet túl rövid ahhoz, hogy unalmas autókat vezessünk”. A mondat szerzőjének neve azóta elveszett, de a mondat nem.

Mazda MX-5
Minden, csak nem unalmas. Az 1,5-ös Skyactiv-G motor 132 lóerős teljesítménye elegendő energiát ad egy tonnát meg nem haladó roadsternek.

Valójában igaz. Az élet túl rövid ahhoz, hogy unalmas autókat vezessünk. Még inkább akkor, amikor erre egyre szűkösebbek a lehetőségek. Emlékszem, mostanra már majdnem egy éve, hogy megkezdődtek a mozgásszabadságunk korlátozása.

35 éves vagyok, és felnőtt életem során mindig természetesnek tartottam, hogy amikor vezetni akartam, akkor megtehetem. Vegye elő az autó kulcsait, hagyja el a házat, és menjen ahová csak akar. Vagy akár úgy elmenni otthonról, hogy nem tudja, hová menjen! Nem számít. Ez az a fajta szabadság, amelyet az autó kínál nekünk: a teljes szabadságot.

Mazda MX-5
Ez most nem így van. Valójában nem tudjuk, meddig lesz ez még így. Tehát használja ki a legtöbbet az utazás minden pillanatából.

A Mazda MX-5 Secret

A Mazda MX-5 eredetileg 1989-ben jelent meg. Azonban több mint két évtized telt el, a világ (nagyot) megváltozott, és a kis japán roadster képlete ugyanolyan aktuális, mint valaha.

A Mazda MX-5 továbbra is a szabadság és a vezetési élmény bástyája.

Erre kínálok egy okot: az egyszerűséget. Az egyre bonyolultabb és bonyolultabb világban a Mazda továbbra is egy egyszerű autóra fogad. Két ülés, manuális tető, manuális váltó, atmoszférikus motor, hátsókerék-hajtás és még fél tucat dolog, amiről nem mondtunk le (klíma, központi zár, infotainment rendszer stb.).

Ez az egyszerűség az MX-5 sikerének egyik kulcsfontosságú jellemzőjében gyökerezik: nincs szükség vezetési tanfolyamra, hogy felfigyeljen rá. Csak egy kis türelem és egy kis merészség kell hozzá. Vagy nem is szükséges. Még lassan és felülről lefelé is élvezheti a szabadban való vezetés szabadságát.

Más szóval, a Mazda MX-5 mindennek a koncentrátuma, amit az autó képvisel: a szabadságot. És szerencsére a Mazda MX-5 nem egyedülálló az autóiparban. Ez egy olyan iparág, amelynek sikerült sztoikusan ellenállni az elmúlt években ellene irányuló támadásoknak.

Mazda MX-5
Mazda MX-5 „100. évfordulója”. Ez az egység a „100. évfordulós” limitált kiadás, amely a Mazda századik évfordulóját ünnepli, felidézve a márka első roadsterét, az R360-at.

Az autó megtámadása a szabadságunkat támadja. De megnyugodhatunk. Míg az olyan márkák, mint a Mazda, az olyan különleges modellekkel ünneplik a vezetés fontosságát, mint ez a Mazda MX-5 – és ez a japán márka 100. évfordulója –, biztosak vagyunk benne, hogy a jövőben útjainkon lesz hely a vezetés és az utazás örömének. .

Ha ennek vége, sétáljunk egyet. Kombinált?

Olvass tovább