A Renault Mégane R.S. Trophy már átment Guilherme kezei között: „A szegmens egyik legjobbja, ehhez nem fér kétség. A technikásabb utakon a Honda Civic Type R-t fogja bajba hozni, hiszen agilisabb ennél, de az elrendezés gördülékenyebbé válásával veszít előnyéből.
Ideje elakadni. A Mégane R.S Trophy immár kézi sebességváltóval tér vissza a Razão Automóvelhez, ezúttal Diogo alkotása, aki Dieppe új gépének minden részletét megismerteti YouTube-csatornánk egy másik videójában.
te 300 LE és 400 Nm az R.S. Trophy-ból elég ahhoz, hogy a Type R-be kerüljön? Legalábbis papíron a számok nem olyan távoliak: a Mégane R.S. Trophy 5,7 másodpercet tesz meg 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig eléri a 260 km/órát.
Ami a jellemzőket illeti, a Type R adaptív lengéscsillapítása, az R.S. Trophy ellentétben áll a kormányzott hátsó tengellyel; a Type R három (majdnem) elnémított kipufogójához az R.S. Trophy egy hallható és izgalmasabb kettős kipufogónyílással számol; a Type R hatfokozatú kézi váltójához képest az SR Trophy kontrasztot alkot egy… hatfokozatú kézi sebességváltóval – nem mellesleg olyan jó…
Kísérje el Diogót a Mégane R.S. legkeményebb pillanatának felfedezésében – o Trophy R már a Nürburgringen „elkapták” álcázás nélkül, úgyhogy hamarosan meg is lesz a bemutatója.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.