A Volvo arra törekszik, hogy 2025-ben eladásainak fele elektromos modelleket kapjon, ezért a Volvo történetének első 100%-ban elektromos modelljének bemutatására készül, miután számos modell plug-in hibrid változatát már bemutatta. S60 és S90 (csak hogy néhányat említsünk).
Nyilvános bemutatásával a XC40 elektromos október 16-án a Volvo úgy döntött, hogy több előzetest is kiad, ahol bemutatja első, CMA platformon alapuló elektromos modelljének „csontvázát”.
biztonság mindenekelőtt
Annak érdekében, hogy az elektromos XC40 „az egyik legbiztonságosabb modell lesz az utakon”, a svéd márka nem kímélte erőfeszítéseit. Kezdetnek újratervezte és megerősítette az első vázat (a belső égésű motor hiánya ezt kikényszerítette), a hátsó vázat pedig megerősítette.
Malin Ekholm, a Volvo Cars biztonsági igazgatójaNem számít, milyen típusú hajtásláncot tartalmaz, a Volvónak biztonságosnak kell lennie. Az elektromos XC40 lesz az egyik legbiztonságosabb autó, amit valaha építettünk.
Ezt követően annak érdekében, hogy az akkumulátorok ütközés esetén is érintetlenek maradjanak, a Volvo új szerkezetet fejlesztett ki védelmükre, egy alumínium biztonsági ketrec kialakításával, amelyet az autó vázába építettek.
Az akkumulátor padlón való elhelyezése az XC40-nél lehetővé tette a súlypont leengedését és a felborulás veszélyének csökkentését.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ezen túlmenően, hogy ütközés esetén jobb erőeloszlást érjen el, a Volvo az elektromos motort is beépítette a szerkezetbe.
Egyelőre ennyit láthatunk a Volvo első elektromos autójából.
Végül az elektromos XC40 debütál az új Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) platform, amely radarokkal, kamerákkal és ultrahangos szenzorokkal rendelkezik, és még további fejlesztések fogadására is felkészült, amelyek az autonóm vezetési technológia bevezetésének alapjául szolgálnak majd. .
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.