Körülbelül egy éve indult a portugál piacon, a Volvo XC40 volt az első Volvo modell, amely a svéd márka moduláris platformját használta a kompakt járművekhez, a CMA-t – Compact Modular Architecture.
Abban az időben, amikor a Diesel jövőjét nagyon megkérdőjelezték, Guilherme Costa tesztelte az XC40 D3-at, vagyis a legkisebb Volvo SUV egyik Diesel változatát. A 2,0 literes motorral szerelt XC40 a D3 változatban 150 LE teljesítménnyel és 350 Nm nyomatékkal mutatkozik be.
Hatsebességes kézi sebességváltóval szerelték fel azt az egységet, amelyen Guilherme lovagolhatott, és a fogyasztást tekintve a A Volvo 5,5 és 5,9 l/100 km közötti értékeket közöl (ami Guilherme igaznak bizonyulhat). A bejelentett előnyök a 9,9 s 0-tól 100 km/h-ig és a 200 km/h maximális sebesség.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
A Momentum felszereltségi szintjével a Guilherme által tesztelt XC40 D3 rendelkezik néhány „luxussal”, például a Versatility Pro opciókkal, amelyek körülbelül 1050 euróért kínálnak intelligens kulcsot és intelligens csomagtérajtó nyitást, vagy a Business Pro csomagot, amely navigációs rendszert és a Harman/ Kardon hangosítás, mindez 1500 euró körül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Alapfelszereltségként minden XC40 robusztus megjelenésű, tárolómegoldásokkal és biztonsági rendszerekkel teli belsővel rendelkezik, mint például a City Safety System legújabb generációja, a kifutó út elleni védelmi és mérséklő rendszer, a keresztirányú forgalomra figyelmeztető automatikus fékezéssel és a 360. ° kamera a parkolási manőverek támogatásához.
Végül, ha egy olyan XC40 D3 vásárlása iránt érdeklődne, amely hasonló ahhoz, amelyet Guilherme ebben a videóban tesztelt az ára 42 143 eurótól kezdődik.