Nemrég visszatért a nemzeti piacra, a Audi RS4 Avant most átformálták, így követve annak a nyomdokait, ami már megtörtént az A4 sorozat többi részével, amelynek néhány hónapja frissítették a dizájnt.
A változtatások csak az esztétikai fejezetre és a belső tér technológiai megerősítésére irányultak, a mechanika változatlan maradt. Ez azt jelenti, hogy az RS4 Avant életet továbbra is a 2,9 V6 TFSI biturbó adja 450 LE-vel és 600 Nm-rel, amelyhez a nyolcfokozatú tiptronic sebességváltó és a hagyományos quattro rendszer társul.
Ezek a számok lehetővé teszik, hogy az Audi legkisebb radikális furgonja (ne felejtsük el, hogy fölötte a teljhatalmú Audi RS6 áll) 4,1 másodperc alatt eléri a 0-100 km/h-t, és eléri a 250 km/órát (ami a Package Dynamic RS változással) 280 km/h-ig).
Mi változott?
Esztétikailag az Audi RS4 Avant új hűtőmaszkot, új első lökhárítót és új osztót kapott, mindezt azzal a céllal, hogy az RS4 Avant megjelenését közelebb hozza a „nagy testvéréhez”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Emellett a LED első lámpákat is áttervezték. A kerékívek, ahogy az várható is volt, szélesebbek, mint a „normál” A4-eké (30 mm-rel több), hogy megfeleljenek az RS4 Avant által használt nagyobb abroncsoknak.
Végül, belül az egyetlen változás az új, 10,1”-es infotainment képernyő MMI rendszerrel (amely felhagyott a forgó vezérléssel a hangutasítások helyett) és egy digitális műszerfal (az Audi virtual cockpit), amely speciális grafikonokkal jelzi adatok, mint például a G-erők, a guminyomás és még a köridők is.
A tervek szerint idén decemberben kerül a piacra, az Audi szerint a megújult RS4 Avant 81 400 eurótól várható. Nem tudni, hogy ez lesz-e az alapár Portugáliában, különös tekintettel arra, hogy Portugáliában jelenleg 110 330 eurótól kapható).