A Genfben bemutatott Courrèges Citroën E-Mehari a szériamodell stilisztikai értelmezése.
Az új gyártású E-Mehari az eredeti Méhari, az 1968-ban piacra dobott ikonikus Citroën modell egy csattanója, így igyekszik erős kapcsolatot tartani a márka történetével. Genfben a francia haute couture Courrèges márka stilisztikai értelmezése volt.
Ennél a változatnál, kifejező dizájnjával ellentétben, az elektromos modellt fehérre festették, narancssárga díszítéssel, így „szórakoztató, modern és környezetbarát” járművé vált. Bár megtartja a kabrió architektúrát, a „szabad elektron” – ahogy a márka elnevezte – levehető akriltetőt, áttervezett kormányt és bőrborítást kapott a belső térben.
KAPCSOLÓDÓ: Ledger Automobile kísérje el a Genfi Autószalonot
Az avantgárd stílus mellett a motorok tekintetében az E-Mehari is a jövő felé néz. A Citroën E-Mehari 100%-ban 67 LE-s villanymotort alkalmaz, amelyet 30 kWh-s LMP (fémpolimer) akkumulátorok hajtanak meg, amelyek 200 km-es autonómiát tesznek lehetővé városi ciklusban.
A francia márka szerint a Citroën E-Mehari 110 km/órát meghaladó sebességet ér el. A francia modell gyártásának megkezdését idén őszre tervezik, míg a piaci árakat még nem közölték.
