Ez egy új fejezet a Kia történetében. A dél-koreai márka a Kia Stingerrel kíván beavatkozni a német referenciák közötti háborúba.
Stílusosan indult a 2017-es Detroiti Autószalonon, a feltételezések szerint a Kia az észak-amerikai rendezvényre vitte új hátsókerék-hajtású limuzinját, amely a Kia GT helyett a Kia GT nevet viseli majd. Kia Stinger . A három éve Detroitban bemutatott prototípushoz hasonlóan a Kia Stinger is fiatalabb és igazán sportos modellnek képzeli magát, és most a koreai márka katalógusában a kínálat csúcsát foglalja el.
Az autó, amit senki sem hitt, hogy a Kia képes lesz legyártani
Amolyan csőrszemű Porsche Panamera – olvasható Dél-Koreából.
Külsőleg a Kia Stinger agresszív, négyajtós kupé-architektúrát alkalmaz, némileg összhangban az Audi Sportback modelljeivel – a tervezést Peter Schreyer, a gyűrűmárka korábbi tervezője és a Kia tervezési részlegének jelenlegi vezetője irányította.
Bár nyíltan sportos karakterű modellről van szó, a Kia garantálja, hogy a lakótér-kvóták nem sérülnek, ez a Stinger nagyvonalú méreteinek köszönhető: 4831 mm hosszú, 1869 mm széles és 2905 mm-es tengelytáv. hogy a szegmens tetején lévő hely.
BEMUTATÁS: A Kia Picanto a Genfi Autószalon előtt mutatkozott be
Belül a fénypont a 7 hüvelykes érintőképernyő, amely a legtöbb kezelőszervet, üléseket és kormányt bőrrel borította, valamint a felületkezelésre való odafigyelést.
A Kia valaha volt leggyorsabb modellje
A hajtáslánc fejezetben Európában blokkal lesz elérhető a Kia Stinger Dízel 2.2 CRDI a Hyundai Santa Fe-től, amelynek részletei a Genfi Autószalonon lesznek ismertek, és két benzinmotor: 2.0 turbó, 258 LE és 352 Nm és 3.3 turbó V6 370 LE-vel és 510 Nm-rel . Utóbbi nyolcfokozatú automata váltóval és összkerékhajtással lesz elérhető, mindössze 5,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 269 km/óra.
KAPCSOLÓDÓ: Ismerje meg a Kia új automatikus sebességváltóját az elsőkerék-hajtású modellekhez
Az új futómű mellett a Kia Stinger változó dinamikus lengéscsillapítással és öt vezetési móddal rendelkező felfüggesztéssel debütál. Az összes mechanikát Európában fejlesztette ki a márka teljesítményosztálya, Albert Biermann vezetésével, aki korábban a BMW M részlegéért volt felelős. „A Kia Stinger bemutatkozása különleges esemény, hiszen senki sem számított egy ilyen autóra, nemcsak a megjelenése, hanem a kezelhetősége miatt sem. Ez egy teljesen más „állat”, mondja.
A Kia Stinger megjelenését az év utolsó felére tervezik.
