Jelen voltunk az első statikus feltárásnál, de most végre vezetni tudtuk az újat Toyota Yaris , a japán SUV negyedik generációja, amely talán a legnagyobb kíváncsiságot váltotta ki, még abban is, ahogy a Toyota hozzáállt a fejlesztéshez.
Akio Toyoda elnök utasítására az új Yaris is megszűnt „unott Toyota” lenni.
Egyértelmű a különbség az elődökhöz képest: az új Toyota Yaris rövidebb és szélesebb, és némileg rövidebb is, mint az előd, annak ellenére, hogy a tengelytáv 50 mm-rel nőtt. Más szóval, az arányok markánsan eltérőek – „izmosabb” és dinamikusabb vonalak, de valamivel általánosabbak is.
Ennek a „forradalomnak” a fő mozgatórugója a TNGA (Toyota New Global Architecture), itt a GA-B változatában, amely szintén alapvetően befolyásolja a vezető pozícióját – 60 mm-rel hátrébb, mint korábban, jobban az autó közepén. A vezető is alacsonyabban ül, hozzájárulva ahhoz, hogy a tömegközéppont 15 mm-rel közelebb kerüljön a talajhoz.
Ráadásul az új GA-B előnye, hogy 35%-kal megnöveli a szerkezeti merevséget elődjéhez képest, ami elméletileg erősebb alapot ad a felfüggesztésnek a jobb működéshez.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A felfüggesztések annak ellenére, hogy megtartották ugyanazt az elrendezést, mint az elődnél – MacPherson elöl és torziós rúd hátul –, új rögzítési pontokkal és merevebb elemekkel rendelkeznek, amelyek nagyobb hatékonyságot biztosítanak még akkor is, ha az alváz igényesebb. Tényleg így van?
Diogo Portugáliában vezette az új Toyota Yaris előgyártási egységét – ez egy újabb nemzetközi bemutató hazánkban –, és az első benyomások a volánja mögött biztatóak. Megismerheti az új Yaris egyéb aspektusait is, például számos olyan berendezést, amely jelen lesz a jövőbeli választékban:
Mikor érkezel Portugáliába?
Az új Toyota Yaris a tervek szerint jövő júliusban érkezik Portugáliába, két motorral. A hibrid , amely példátlan 1,5 literes háromhengeres motorral rendelkezik, amely a leghatékonyabb Atkinson-ciklus szerint működik, ami indokolja a 40%-os hatékonyságot; ez egy 1.0 tiszta benzines háromhengeres motor – ebben a generációban nem lesz dízel.
Ami az árakat illeti, ezek csak közelebb kerülnek az új modell kereskedelmi forgalomba hozatalának kezdő dátumához.
És persze nem feledkezhettünk meg a "bombázóról" sem. GR Yaris , az anabolikus változat, amely úgy tűnik, egyenesen a WRC-ből érkezett az utakra: