A brit márka Jaguar F-TYPE-je elsőként kapta meg az új motort Ingenium négyhengeres, 2,0 literes turbó, 300 lóerő és 400 Nm nyomaték . De kár lenne egyetlen modellre korlátozni ezt a motort, ilyen kaliberrel.
Ennek megfelelően a „macska márka” úgy döntött, hogy az F-PACE-t, XE-t és XF-et új propellerrel szereli fel.
Ezzel az új motorral a nemrégiben „Világ Év Autója” címet elnyert F-PACE 6,0 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra, 7,7 l/100 km átlagfogyasztás mellett.
Az opcionálisan négykerék-hajtással szerelt XF-nek 0-100 km/h-ról 5,8 másodpercre sikerül lecsökkentenie a gyorsulást, ráadásul a fogyasztása is alacsonyabb. 7,2 l/100 km, kibocsátása 163 g CO2/km.
Természetesen a legkisebb és legkönnyebb XE éri el a legjobb teljesítményt és a legjobb fogyasztást. Mindössze 5,5 másodperc 0-100 km/h sebességről (négykerék-hajtású változat), 6,9 l/100 km és 157 g CO2/km (153 g hátsókerék-hajtású változatnál).
A motor minden modellen nyolcfokozatú automata sebességváltóval van összekapcsolva, amely eredetileg a ZF-től származik.
A P300, az ezt a motort azonosító kód bemutatása az év elején a különböző kategóriákban végrehajtott frissítések csúcspontja. Láthattuk a 200 LE-s Ingenium benzinmotorok bevezetését az XE és XF modellekhez, valamint egy 250 LE-s változatot, amely az F-Pace-et is tartalmazza.
Több felszerelés
A motoron kívül a Jaguar XE és XF olyan új felszereléseket kap, mint a Gesture Boot Lid (a csomagtér kinyitása úgy történik, hogy a lábát a lökhárító alá helyezi), valamint a Configurable Dynamics funkciót, amely lehetővé teszi a vezető számára az automata sebességváltó konfigurálását, a fojtószelep és kormánymű.
A három modell új biztonsági berendezéseket is kapott – Forward Vehicle Guidance és Forward Traffic Detection –, amelyek a jármű elé szerelt kamerával és a parkolási szenzorokkal együttműködve segítik a jármű vezetését kis sebességű manővereknél, és érzékelik a mozgó tárgyakat. ha csökkent a látási viszonyok, menjen át a jármű előtt.