Ha van valami, ami nem hiányzik azoknak, akik Hyundai Kauai-t szeretnének vásárolni, az egy ajánlat. A belsőégésű motoros változatok (dízel és benzines egyaránt) és az elektromos változat után a Hyundai Kauai hibrid ennek a nagyon teljes termékcsaládnak a legújabb tagja.
Esztétikailag az egyetlen különbség az exkluzív dizájn kerekek (amelyek a tesztelt egységben az opcionális 18"-osok voltak) és a hátul található „Hybrid” logó, amely ezt a verziót fedi le. Egyébként gyakorlatilag lehetetlen megkülönböztetni a Kauai Hybridet a belsőégésű motoros változatoktól.
Belül az esztétika változatlan maradt (valamint a jó ergonómia és az általános minőség), az egyetlen újdonság a megújult infotainment rendszer (könnyebb és intuitívabb a használata), amely az általunk tesztelt egység esetében 7 hüvelykes volt. képernyő ” (opcióban 10,25 is lehet).
Ugyancsak változatlanok maradtak a lakhatóság méretei is, a Kauai Hybridben négy felnőtt kényelmes szállítására is van hely, és 361 literes csomagtartója is van, amely annak ellenére, hogy egy fiatal család szükségleteinek nagy részét ki tudja elégíteni, kissé elmarad a szabványtól. átlagos.
View this post on Instagram
A Hyundai Kauai Hybrid volánjánál
Dinamikusan a Kauai Hybrid továbbra is kiszámítható, biztonságos és még valami... szórakoztató módon viselkedik. A kormányzás kommunikatív és közvetlen, és ahogy a Kauai Hybrid megemészti a rossz padlókat, ugyanazt az elismerést érdemli, mint amilyet mi már adtunk „családtestvéreinek”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ennek a változatnak a nagy vonzereje, a hibrid rendszer sima és „normális” működésével nyűgöz le, amihez a CVT helyett a hatfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó átvétele sem független.
Ami a teljesítményt illeti, a 105 LE és 147 Nm 1,6 GDI 43,5 LE (32 kW) és 170 Nm-es villanymotor "házasságából" adódó 141 LE és 265 Nm kombinált teljesítmény lehetővé teszi a Kauai Hybrid mozgását. .. magát kellemes tapintásúval (főleg „Sport” módban) annak ellenére, hogy mindenekelőtt a gazdaságosságon van a hangsúly.
A fókusz több mint teljesült. Amikor aktiváljuk az „Eco” módot (a miénk és az autó), 4,3 l/100 km körüli fogyasztás érhető el . A városi, országos utakat és autópályákat keverő pályán normál vezetésnél az 5,0-5,5 l/100 km-es átlagot gond nélkül el lehetett érni.
Jó nekem az autó?
Ha sok kilométert vezet a városban, de még mindig nem győzte meg a villamosok varázsa, akkor ez a Kauai Hybrid valószínűleg az ideális megoldás. Nyílt úton a dízel szintjét éri el, városokban pedig sokszor elektromos üzemmódban kering, anélkül, hogy az akkumulátorokat újra kellene töltenie.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Mindehhez hozzáadja a dél-koreai crossover tipikus tulajdonságait, amelyek motortól függetlenül a teljes tartományon átívelnek. Milyen tulajdonságokkal? Jó ár-felszereltség arány, jó dinamikus viselkedés és figyelemre méltó robusztusság.