DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 LE – 53 129 euró
A DS márka a német prémium SUV-okkal kíván szembenézni egy egyedi, eredeti modellel, tele biztonsági és kényelmi felszereltséggel. A DS 7 Crossback merész kialakítású, kifinomult és élvonalbeli technológiát kínál.
4,57 m hosszú, 1,89 m széles és 1,62 m magas, térfogata megközelíti az Év Autója verseny másik két modelljét A DS 7 Crossback az EMP2 platformot használja, amely olyan modellekre épül, mint a Peugeot 3008 és az újonc Opel Grandland X, amely a Compact SUV (Crossover) osztályban versenyez.
A nemzeti kínálat négy felszereltségi szinttel érhető el – Be Chic, Performance Line, So Chic és Grand Chic. A belső tér négy dekoratív környezetet kaphat, amelyeket a párizsi városrészek ihlettek (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
A versenyverzió esetében a DS Opera, egyedi logókat és krómozást találunk a külsőn, Nappa bőrkárpitot, pástétom hatású műszerfalat és ajtólapokat, valamint gyöngyvarrás varrásokat, üléseket és fűthető szélvédőket. Megkülönböztető részlet a forgó óra, amely a gyújtás ráadása után készen áll a működésre. A két 12 hüvelykes képernyő a figyelem középpontjában áll a fedélzeten. A belső tér figyelemre méltó, az ülések normál konfigurációjával a csomagtér űrtartalma 555 l.
Plug-in hibrid változat 2019-ben
A motor 1.6 PureTech 225 LE és 300 Nm bináris értéke szolgál alapul annak a modellnek, amelyet a bírák tesztelnek. Ez egy négyhengeres blokk, amelyet Franciaországban terveztek és Douvrinban gyártanak, változtatható szívószelep-emeléssel, változtatható szívó- és kipufogóvezérléssel, turbó twinscroll-mal, 200 bar közvetlen befecskendezéssel és GPF részecskeszűrővel.
Ebben a modellben egyelőre csak hőmotorok vannak: két benzines (180 vagy 225 LE-vel) és kettő dízel (130 vagy 180 LE-vel) . A vitaminokkal telibb változatokban a PSA csoport új nyolcfokozatú automata váltóját (ET8) találjuk. Az idei év közepére érkezik az E-Tense 4×4 Hybrid Plug-in változat, amely egy 1,6 literes, 225 LE-s benzinmotort kombinál két 80 kW-os villanymotorral (egyik elöl, másik hátul) ) egynek 300 LE kombinált teljesítmény.
A DS 7 Crossback opcionálisan fogadható az aktív szuszpenzió (DS Active Scan Suspension), amelyet a szélvédő mögött elhelyezett kamera vezérel. A négy érzékelőt és három gyorsulásmérőt is magában foglaló rendszer elemzi az úthibákat és a jármű reakcióit (sebesség, szög, kerék, fékezés), folyamatosan és egymástól függetlenül irányítja a négy lengéscsillapítót. Az összegyűjtött adatok valós időben érkeznek egy számítógéphez, amely minden keréken függetlenül működik.
Hyundai Kauai 4×2 1,6 CRDI 115 LE – 25 700 euró
A Hyundai bemutatja a Smartstream 1,6 literes dízelmotorját Kauai . A motorpaletta bővülése a modell elektromos változatának megjelenését követi. A sűrített turbó dízelblokkkal szerelt változat 2018 vége óta kapható Európában.
A Smartstream motor két teljesítményfokozattal érhető el. A standard változat 115 LE teljesítményt ad (versenyben lévő egység), hatfokozatú kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással van felszerelve. A „nagy teljesítményű” változat kínálja 136 LE és 320 Nm forgatónyomaték , hétfokozatú duplakuplungos sebességváltóval kombinálva. A dinamikusabb irányíthatóság érdekében szárazföldön vagy közúton a Hyundai Kauai legerősebb motorját össz- vagy elsőkerék-hajtással szerelhetjük fel.
A Hyundai Kauai összkerékhajtási opciója lehetővé teszi a nyomaték akár 50%-ának elosztását a hátsó kerekeken. A rendszer aktiválva növeli a tapadást havon, földön és normál utakon, miközben segít optimalizálni a kanyarteljesítményt. A nehéz terepen való indulás megkönnyítése érdekében a differenciálmű manuálisan reteszelhető, így akár 40 km/órás sebességnél is 50%-os nyomatékot ad le.
Az elektromos rásegítésű kormányzás javított, 58 mm-es fordulási sugarat biztosít, ami megkönnyíti a manőverezést azáltal, hogy csökkenti a fordulatok számát zárról zárra. Az összkerék-meghajtású fejlett kanyarkipörgés-szabályozás csökkenti az alulkormányzottságot, és javítja a Hyundai Kauai agilitását és stabilitását azáltal, hogy szabályozza a tapadást és a lengéscsillapítást kanyargyorsuláskor.
A Hyundai Kauaihoz elérhető összes belső égésű motort úgy módosították, hogy megfeleljen az Euro 6d-TEMP emissziós szabványoknak.
A Hyundai SUV-ja a head-up kijelzővel rendelkezik, amely közvetlenül a vezető látóterébe vetíti az információkat. A 7 hüvelykes infotainment rendszer integrálja a navigációs, média- és csatlakozási funkciókat, támogatja az Apple CarPlay-t és az Android Auto-t, ahol elérhető. A vezeték nélküli mobiltelefon-töltő (Qi szabvány) tölti az utasok okostelefonját, és csatlakoztatja mobileszközeiket USB-portokkal és AUX-bemenetekkel.
A Hyundai Kauai megkapta a öt csillagos a független Euro NCAP konzorcium tesztjein. A biztonsági funkciók között megtalálható a Vészhelyzeti autonóm fékezés gyalogosészlelővel, a holttér-radar, a hátsó jármű forgalmi figyelmeztetése, a sáv karbantartása, a vezető fáradtságra figyelmeztető jelzése, a kanyarvilágítás (statikus) és az automatikus maximális vezérlés.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 LE – 35 090 euró
A Hyundai Tucson a Hyundai Motor bestsellerje Európában . 2015-ös indulása óta több mint 390 ezer darabot adtak el belőle. Idén frissítést kapott a dizájn, a csatlakozás és a biztonság tekintetében.
A Hyundai C-SUV-ja most a lépcsőzetes hűtőrácsot tartalmazza, amely a márka összes modelljét egyesíti. Az Európában tervezett és gyártott koreai gyártó felújította modelljének elejét, hátulját és kerekeit. A rácsvonalakat az új LED-es fényszórók és a nappali menetfények megújult vonalai erősítik. Ezenkívül biztonsági, kényelmi és kényelmi funkciókkal is fel van szerelve.
A Hyundai Tucsont négy motor hajtja, két dízel és két benzin. Az összes motort felújították és leépítették, és a CO2-kibocsátást csökkentő módosításokat is végeztek. Ezenkívül ez az első Hyundai, amely 48 V-os mild hibrid rendszerrel is elérhető.
A vásárlók az új fejlesztésű Smartstream 1.6-os dízelmotorok közül választhatnak kétféle teljesítménnyel: a standard változat 115 LE-t tesz lehetővé (85 kW) és a nagyobb teljesítményű változat, amely 136 lóerőt termel (100 kW). Mindkét motor elérhető hatfokozatú kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással. A nagyobb teljesítményű változatban a Hyundai hétfokozatú duplakuplungos sebességváltót, valamint első- vagy összkerékhajtást kínál.
A Hyundai Tucson legújabb funkciói, az aktív biztonság és a Hyundai SmartSense vezetési asszisztens jelen vannak. Ez a biztonsági csomag tartalma: autonóm vészfékező rendszer, sávtartó rendszer, vezető fáradtságra figyelmeztető rendszer és maximális sebesség információs rendszer. Ezen kívül a biztonsági csomag tartalmazza a Surround View Monitort is, amely kamerák segítségével 360°-os nézetet biztosít tolatás közben. Ezenkívül a bi-LED fényszórók, az automatikus távolsági fényszóró-vezérlő rendszer és az ablaktörlők.
A Hyundai Tucson felszerelhető egy 8 hüvelykes navigációs rendszerrel, amely 3D-s térképeket biztosít, és ingyenes hétéves LIVE Services előfizetéssel rendelkezik, az információk valós időben frissülnek.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 LE INSTYLE – 32 200 euró
a crossover Eclipse Cross ugyanazt a platformot használja, mint a Mitsubishi Outlander, de valamivel rövidebb tengelytávval. A teljes hossza megközelíti a 4,5 m-t, míg a tengelytáv 2,7 m. Valamivel nagyobb, mint a Mitsubishi ASX (4,36 m), és kisebb, mint a Mitsubishi Outlander (4,69 m). Ez egy kupés sziluettű SUV. A karosszéria magassága eléri az 1,7 m-t. Az osztott hátsó ablak (Twin Bubble Design) segít megkülönböztetni ezt a modellt versenytársaitól, ahol a hátsó cső alakú LED világítás nem marad észrevétlen.
Ami a technológiai megoldásokat illeti, a Mitsubishi Eclipse Cross hagyományos műszerfallal és a műszerfal tetején kiemelt érintőképernyővel van felszerelve. A rendszer különböző funkcióinak vezérléséhez egy érintőpad áll rendelkezésünkre. A pilótafülke egyik újdonsága a Head Up Display rendszer, amely színesen továbbítja a járműre vonatkozó információkat a könnyebb megtekintés érdekében. Hosszirányban mozgatható hátsó ülésekkel , hajtogatásuk 40:60 arányban történik. A csomagtér térfogata 341 l és 448 l között változik.
A motor A Mitsubishi az 1,5-ös T-MIVEC-et, 163 LE-t 5500-as fordulatszámon és 250 Nm nyomatékot (1800 és 4500 ford./perc között) választott az Essilor 2019-es Év Autója/Crystal Wheel Trophy-ban való részvételre. Ez a blokk hatfokozatú kézi sebességváltóval van társítva – opcionálisan a CVT (automata) sebességváltóhoz is rendelhető.
A rendszer S-AWC — Az integrált vezérlőrendszer optimalizálja az elektronikus menetstabilizáló (ASC) és az AYC (Active Yaw Control) teljesítményét, hogy jobb tapadást biztosítson a nehezebb terepen. A műszerfalon lévő jelző folyamatosan tájékoztatja Önt az S-AWC állapotáról. Az útviszonyoktól függően választhatunk AUTO, SNOW vagy GRRAVEL vezetési módot a forgáspontosság, a lineáris stabilitás és a csúszós utakon való manőverezhetőség javítása érdekében.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 LE Innováció – 34 490 euró
A Opel Grandland X ez a harmadik modell az Opel X-vonalában, az Opel Mokka X és az Opel Crossland X mellett. 4477 m hosszú, 1856 m széles és 1609 m magas, a PSA csoport SUV-ja egy elülső hűtőrácsot tartalmaz, két rúd kinyúlással, amelyek „tartanak” ' az Opel logót, és a fényszórókba bevillanva kerekítik a LED-es nappali menetfényeket. A fedélzeten található hely akár öt személy szállítását teszi lehetővé, a csomagtér pedig 514 l-től 1652 l-ig terjed.
Az Opel Grandland X olyan technológiákkal van felszerelve, mint az IntelliGrip, az azonnali első ütközésre figyelmeztető rendszer gyalogosérzékelővel és az automatikus vészfékezéssel, valamint az AFL-komponált LED fényszórókkal és a 360°-os kamerával felszerelt „Advanced Park Assist” rendszerrel. Az első ülések bőrborításúak és az AGR szövetség német szakértői tanúsítvánnyal rendelkeznek.
További elérhető technológiák a sávelhagyásra figyelmeztetés, a közlekedési tábla felismerés, az intelligens sebesség-programozó, a dőlésszögű indítási asszisztens és az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val kompatibilis IntelliLink infotainment, akár 8 hüvelykes érintőképernyővel. A mobiltelefonok indukcióval tölthetők. Opcionálisan elérhető a Denon signature hangrendszer is, amely DAB+ rádióval rendelkezik.
A Grandland X teljes LED AFL (Adaptive Forward Lighting) fényszórókkal rendelkezik. Olyan funkciók, mint a kanyarfény, az automatikus középmagasság és az automatikus szintezés.
Az Opel úgy döntött, hogy az új motorra fogad 1.5 Turbo D, dízel, mely 130 LE-t ad le és 300 Nm maximális nyomatékot ad le 1750 ford./percnél, hogy versenyezzen az Essilor Év Autója 2019/Crystal Wheel Trophy díjban. A motor hatfokozatú kézi sebességváltóval kapható, és nyolcfokozatú automata sebességváltót is fogadhat.
Az Opel Grandland X paletta a blokkot is tartalmazza 1.2 turbó közvetlen benzinbefecskendezéssel, alumínium beépítéssel, amely 130 LE teljesítményt és 230 Nm maximális nyomatékot ad le. A kínálat csúcsa a 2.0 Turbo D 177 LE teljesítménnyel 3750-es fordulatszámon és 400 Nm nyomatékkal 2000-es fordulatszámon.
Az adaptív kipörgésgátló rendszer IntelliGrip felszerelheti ezt a terepjárót. A vezető a kerekek közötti nyomatékeloszlás, valamint az ESP-mintázat beállításával egy vezérlővel választhat üzemmódot, hogy optimalizálja a kerék érintkezését a talajjal.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Style DSG – 31 092 euró
A Skoda tervezői azt állítják, hogy az első része a Karoq védelmet és erőt szimbolizál. Az Ambition felszereltségi szint teljes LED-es fényszórókkal van felszerelve (a versenyen a Style szinten alapfelszereltség), olyan kialakításban, amely kiemeli az átlátszó üveg használatát. A krómvázas hűtőrács a cseh márkától oly jól megszokott trapéz alakú.
A 4382 m hosszú, 1841 m széles és 1603 méter magas SUV további jellemzői, mint például a VarioFlex rendszer a hátsó üléseken és a virtuális pedál a csomagtartó nyitásához/zárásához. A 2638 m-es tengelytáv (négykerék-meghajtású változatban 2630 m) a 69 cm-es lábtérrel rendelkező utasok számára előnyös.
A csomagtér 521 literes, a hátsó ülések normál helyzetben vannak. A hátsó ülések lehajtásával a térfogat 1630 literre nő. Az opcionális VarioFlex hátsó üléssel kombinálva a csomagtér alaptérfogata 479 l és 588 l között változtatható.
A Skoda Karoq digitális műszerfalán négy különböző elrendezés található, amelyek tetszés szerint változtathatók: „Classic”, „Modern”, „Extended” és „Basic”. Ez a négy elrendezés biztosítja az értesítések felépítését, a vezető pedig görgetheti az autó infotainment rendszerének interaktív kijelzőjét, hogy meghatározza, mely értesítések jelenjenek meg a műszerfalon, és milyen méreteket öltsön. Az audiorendszerrel, telefonnal, asszisztensrendszerekkel (Lane Assist, Front Assist stb.) és a jármű állapotával kapcsolatos információk beállíthatók úgy is, hogy azok a jobb, bal vagy a középső zónában jelenjenek meg.
A Columbus rendszer és az Amundsen rendszer wi-fi hotspottal rendelkezik. Az internetkapcsolat a mobil rádiós szabványon alapul, amellyel az utasok okostelefonjaikkal és táblagépeikkel böngészhetnek és elérhetik az e-maileket.
A piacunkon három különálló blokk – egy benzines és két dízel – tartalmazza a kínálatot a Skoda Karoq kereskedelmi forgalomba hozatalának első szakaszában. A lökettérfogat 1,0, 1,6 és 2,0 l, a teljesítmény 116 LE (85 kW) és 150 LE (110 kW) között mozog. . Minden motorhoz hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú DSG sebességváltó kapcsolható.
A 2019-es Essilor Autója versenyben versenyző Skoda Karoq motorja 1.0 TSI – benzin – 116 LE (85 kW), maximális nyomaték 200 Nm, maximális sebesség 187 km/h, gyorsulás 0-100 km/h 10-ben .6s, kombinált fogyasztás 5,3 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás 119 g/km. Hatsebességes kézi sebességváltót vagy hétfokozatú DSG-t használ.
Suzuki Jimny 1.5 102 LE Mode3 – 24 811 euró
Akár a városi dzsungelben navigál, akár a kevésbé ismert utakat fedezi fel, a Suzuki Jimmy igyekszik kihívni a vezetők kalandosabb oldalát.
Az első Jimny 1970. áprilisi piacra dobása óta sokan autentikus terepjárónak tartják. Két évtized telt el azóta, hogy a harmadik generációs modell 1998-ban debütált, és mostanra a Jimny a negyedik generációvá fejlődött közel 50 éves története során.
A Suzuki Jimny négy alapvető elemet tartalmaz a valódi terepvezetéshez: merev létraváz, merev hárompont felfüggesztés tekercsrugóval és négykerék-hajtás reduktorokkal.
A széles, 37°-os támadási szög, a 28°-os hasszög és a 49°-os felszállási szög lehetővé teszi, hogy a Suzuki Jimny olyan akadályokat is leküzdjön, amelyeket más TT-ambíciókkal rendelkező modellek nem tudnak, például a rámpák megmászását anélkül, hogy megsértenék a jármű alsó részét.
A merev tengelyfelfüggesztéseket terepvezetésre hangolják. Ha egy kereket egy akadály felfelé tol, a másik oldalon lévő kereket megnyomja, hogy jobb tapadást biztosítson egyenetlen terepen. A Suzuki Jimny mindkét tengelyen merev tengelyfelfüggesztéssel és 4WD-rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a 2H (2WD), 4H (4WD magas) és 4L (4WD alacsony) üzemmódok közötti váltást a közvetlenül a tapadást biztosító karnak köszönhetően. rendszer.
Az anyagok mind kemények, de a konstrukció robusztus.
A korábbi 1,3 literes motort az 1,5 literes váltotta fel az új Jimnyben . Nagyobb nyomatékot produkál elődjénél minden fordulatszámon, beleértve az alacsony fordulatszámokat is, különösen a terepen való vezetési viselkedés javítása érdekében, amikor általában alacsonyabb fordulatszámra van szükség. A lökettérfogat növelése ellenére kisebb, mint az előző, tömege pedig 15%-kal csökkent, ami segít az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében.
Az új motorhoz az ötfokozatú kézi sebességváltót optimalizálták.
Volvo XC40 FWD 1,5 156 LE – 37 000 euró
A Volvo XC40 ez az első olyan modell, amely a Volvo Cars új moduláris járműplatformját (CMA) használja, amely a közelgő 40 sorozat modelljére épül, beleértve a teljesen elektromos járműveket is.
A svéd SUV teljes hossza 4,425 m, szélessége 1,86 m. Ami a technológiát illeti, a Volvo XC40 örökli a 90-es és 60-as sorozatból ismert biztonsági, kapcsolódási és infotainment technológiák nagy részét. A biztonsági és szervizfunkciók közé tartozik a műszaki segítségnyújtó rendszer, a City Safety, a kifutó út, a védelem és a mérséklés, a keresztirányú forgalom figyelmeztetés fékrendszerrel és a 360°-os kamera.
A Volvo XC40 új megközelítést kínál az autós tárolás terén is: több tárhely az ajtókban és az ülések alatt, speciális hely a telefonok számára, beleértve az induktív töltést, egy kis táskakampó és egy kivehető ideiglenes hulladékterület a központi alagútkonzolon. Csomagtér 460 l.
A Volvo XC40 tulajdonosai megoszthatják az autót családjukkal és barátaikkal az új digitális kulcstechnológiával rendelkező Volvo on Call segítségével okostelefonon keresztül. Országtól függően, és az átalánydíjas havi előfizetésre való feliratkozást követően a Care by Volvo számos digitális gondozási szolgáltatáshoz is hozzá fog férni, mint például a tankolás, a takarítás, a szállítási szolgáltatások és az autós e-kereskedelmi kiszállítás. A Care by Volvo már elérhető olyan piacokon, mint Németország, Spanyolország, Lengyelország, az Egyesült Királyság, Svédország és Norvégia. Portugáliában 2019-ben kell működnie.
A Volvo XC40 az első olyan modell, amely elérhető a Volvo új háromhengeres motorjával. A bejövő motorok, benzines (T3) és dízel (D3) elsőkerék-hajtással rendelhetők. A többi – legalábbis a kezdeti szakaszban – csak összkerékhajtással lesz elérhető.
Azt is meg kell jegyezni, hogy ezt az FWD (4×2) verziót Brisa „class 1”-nek tekintette. Emlékeztetni kell arra, hogy a Volvo XC40 2018 márciusában került piacra, és meghaladta a világszerte megrendelt 65 000 darabos küszöböt.
Szöveg: Essilor Év Autója | Crystal Wheel Trophy