A két legextrémebb zsebrakéta a piacon? Hiszünk abban, hogy… A MINI JCW GP a nagy teljesítményű MINI témájának legradikálisabb felfogásának harmadik fejezete, míg a Toyota még tovább ment a GR Yaris , létrehozva egy igazi homologizációs speciális.
A számok előnyt jelentenek a MINI JCW GP-nek: 306 LE 2.0-s turbóból és 1255 kg (DIN). Használt vetélytársa, a Toyota GR Yaris „szerényebb” számokkal rendelkezik: 261 LE egy kisebb 1,6-os turbóból (és három hengerrel) és valamivel többet, 1280 kg-ot (DIN) nyom.
Ezeknek a számoknak az aszfaltra való átjutása sem lehetne másabb. A JCW GP nyolcfokozatú automata váltón keresztül továbbít mindent az első tengelyre, míg a GR Yaris hatfokozatú kézi váltón keresztül osztja szét a „falvakba a rosszat”, vagyis négykerék-meghajtású.
Papíron úgy tűnik, hogy az előny a JCW GP oldalán van, de az eső – a nagyszerű egyenlítés – előnyhöz juttathatja a GR Yarist és annak négykerék-meghajtását, hogy megnyerje ezt a futamot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.