Az Apple autója körüli találgatások évek óta dúlnak, és folyamatosan újabb fejezeteket kapnak, a technológiai óriáscég több autóipari szakértő szolgáltatását is igénybe veszi, és több fontos szabadalmat is bejegyez.
És pontosan ezekre a szabadalmakra alapozva készített el egy lízingre szakosodott brit Vanarama egy digitális vázlatot arról, hogy mi lehet a sok Apple Car által sokat spekulált és vágyott.
Külsőleg a Vanarama tervezői a „divatos forma” mellett döntöttek: egy kupészerű terepjáró, nagyon magas vállvonallal és széles üvegezett felülettel, amely nagyon jól megvilágított utastérre számít. De tessék.
Először is fontos szót ejteni a külsőről, amely rögtön az elején kiemelkedik, amit vízszintes világító jel és a Mac Pro ihlette mintázatú hűtőrács jelöl.
A kaliforniai cég logója jól látható elöl, középen és hátul is, megszakítva a teljes hátsó részt átnyúló világító csíkot.
De leginkább az üvegkupola tűnik ki a hagyományos A és B oszlopok nélkül, és Vanarama szerint a szabadalom (US10309132B1) eredménye egy oszlopok nélküli járműszerkezetre.
Még a C-oszlop is inkább egy biztonsági ívnek tűnik, ahogy az 1980-as évekből származó kabriókban látható, ami egyben a tető néhány további szerkezeti elemének alapjául is szolgál.
Sokoldalú belső tér Sirivel
Az utastérben helyzetenként négy-négy ülés helyezhető el: mind a négy lehet ugyanabba az irányba néző vagy egymással szemben.
Az Apple által már bejegyzett szabadalmak szerint a Cupertino márka jól ismert hangasszisztense, Siri és számos olyan elem áll majd rendelkezésünkre, amely az iPhone-ra utal.
Vanarama szerint a kormány közepén egy érintőpanel lesz, amely közvetlen hozzáférést biztosít a Sirihez, amely a műszerfal teljes szélességében átnyúló érintőképernyővel párosul, és az Apple operációs rendszeréhez hasonló grafikával rendelkezik. rendszerek.
Az EP2581248B1 szabadalom szerint ez a panel teljesen testreszabható lesz, és nem lesz kerete, amit az US20200214148A1 számú szabadalom leírása is alátámaszt.
Ne feledje, hogy ez csak egy értelmezése annak, amivé Vanarama szerint az Apple autója válhat, az észak-amerikai márka által bejegyzett szabadalmak alapján. Fontos megjegyezni, hogy ez egy tisztán spekulatív gyakorlat.
A projekt már több szerkezetátalakításon is átesett
Az Apple Car projekthez már kijelölt több mint 1000 közreműködő közül több százan már elhagyták a céget – sokan saját kérésre –, hogy más elektromosautó-gyártókhoz csatlakozzanak.
Ám amikor már azt hitték, hogy a projekt elveszítette a lendületet, újra felröppentek a pletykák arról, hogy 2019-ben több tucat alkalmazottat vettek fel, mégpedig a termékfejlesztés és -tervezés területén, miután felvásárolták az autonóm vezetésre szakosodott észak-amerikai Drive.ai startupot. .
Emlékeztetni kell arra, hogy az „Apple Car” projektet a Hyundaihoz is kapcsolták, miután felröppent a pletyka, miszerint a dél-koreai gyártó tárgyalásokat folytat az Apple Car fejlesztésének elősegítéséről.
Akkoriban a Hyundai azt feltételezte, hogy „több céggel” tárgyal az autonóm autók fejlesztésére irányuló lehetséges együttműködésről, de soha nem erősítette meg az Apple-lel folytatott tárgyalások pletykáit. De nem sokkal ezután végül véget vetett az ügynek.