A Smart hambachi (Franciaország) gyára – más néven „Smartville” – 1997-es piacra érkezése óta gyártja a kis városi házat. Azóta több mint 2,2 millió darabot gyártottak a Fortwo különböző generációi között (és többen is). közelmúltban a Forfour), mintegy 1600 alkalmazottal.
A Daimler most vevőt keres gyártóegységére , amely a csoport szerkezetátalakítási terveibe beépített intézkedés a költségek csökkentése és a globális termelési hálózat optimalizálása érdekében. Ez az intézkedés még sürgetőbbé válik a járvány következtében kialakult nehéz autópiaci körülmények miatt.
Emlékezzünk rá, hogy alig több mint egy éve a Daimler bejelentette, hogy a Smart 50%-át eladja a Geelynek, és abban is megállapodtak, hogy a márka következő generációs polgárainak gyártását Kínába helyezik át.
Egy évvel korábban, 2018-ban azonban a Daimler 500 millió eurót juttatott a Smart gyárába elektromos járművek gyártására, felkészülve arra, hogy a Smart teljesen elektromos autómárkává alakuljon át. Szóba került az a beruházás is, amelyet nem csak a Smart Electrics gyártására szántak, hanem egy kis EQ modell (elektromos modellek almárkája) gyártása is szóba került a Mercedes-Benz számára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Egyelőre továbbra is Hambachban gyártják a jelenlegi Smart fortwo-t és forfourt, de alapvető fontosságú a vevő keresése, aki garantálja a Smart gyár jövőjét, ahogy Markus Schäfer, a Daimler AG igazgatótanácsának tagja, COO. Mercedes-Benz autók üzemeltetési vezetője, valamint a Daimler csoport kutatásáért felelős:
Átállás a jövőbeni CO-semleges mobilitásra kettő ehhez globális termelési hálózatunkon is változtatni kell. A termelést a gazdasági kihívások ezen szakaszára kell igazítanunk, egyensúlyba hozva a keresletet a kapacitással. A Hambachi gyárat is érintő változások.
Fontos cél az egység jövőjének garantálása. További feltétel a jelenlegi Smart modellek gyártása Hambachban.