A repülés világa az egyik legnehezebben dekarbonizálható. Az akkumulátorok súlya továbbra is lehetetlenné teszi életképes elektromos repülőgép létrehozását, ezért a kereskedelmi repülés továbbra is jelentős mértékben fektet be a fenntartható nyersanyagokból előállított SAF-ba, az úgynevezett fenntartható légi üzemanyagba.
De még így sem hagyták abba a 100%-ban károsanyag-kibocsátásmentes repülés keresését, és a legújabb jel a Rolls-Royce „kezétől” érkezik hozzánk, amelynek repüléstechnikai részlege a világ egyik legnagyobb repülőgép-hajtómű-gyártója. .
Ennek ellenére a brit cég úgy gondolja, hogy van piaca az elektromos repülőgépeknek, különösen a szabadidős vagy rövid távú repülőknek, ezért éppen most fejezte be bemutatkozó repülését a „Spirit of Innovation” nevű kisrepülőgéppel – együléses. — 544 LE (400 kW) teljesítménnyel egyenértékű elektromos motor hajtja, és elöl szerelt légcsavart hajt meg.
A teljes elektromos rendszert egy olyan akkumulátor látja el, amely a Rolls-Royce szerint a valaha látott legmagasabb energiasűrűséggel rendelkezik egy repülőgép akkumulátorában, de a specifikációit nem hozták nyilvánosságra.
A „Spirit of Innovation” premierje az Egyesült Királyságban, a Boscombe Down légibázison zajlott, és körülbelül tizenöt percig tartott. A repülés sikeres volt.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávét, vagy gyűjti a bátorságát a nap indításához, naprakész legyen az autóipar érdekes tényeivel, történelmi tényeivel és releváns videóival. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.