Az új Volkswagen Golf R – amelyet mi vezettünk – a valaha volt legerősebb sorozatgyártású Golf 320 LE-vel. Talán még egy kicsit többet is, amint az egy közelmúltbeli „látogatás” során kiderült a powerbanknál.
A fő német versenytársakkal – a Mercedes-AMG A 35-tel, az Audi S3-mal és a BMW M135i-vel – szemben a Volkswagen Golf R-nek még csak „izzadnia” sem kellett ahhoz, hogy a Carwow által szervezett gyorsulási versenyen felülkerekedjen.
A már említett brit kiadvány most megemelte a lécet, és a Volkswagen Golf R-t a világ legerősebb gyártásban lévő négyhengeres blokkjával szembehelyezte, amely itt is teljes pompájában látható, a motorháztető alá. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.
421 lóerős teljesítménnyel és mindössze 3,9 másodperces 0 és 100 km/h közötti idővel a Mercedes-AMG A 45 S elméletileg sokkal gyorsabb, mint a Volkswagen Golf R, amelynek 4,7 másodpercre van szüksége ugyanennek a feladatnak a teljesítéséhez. nem utolsósorban azért, mert mindkettőben négykerék-meghajtású rendszer van.
Papíron az Affalterbach márkájú hot hatch a Volkswagen Golf R mögött a második helyen áll – 1635 kg 1551 kg ellenében. De vajon tényleg ennyire nyilvánvalóak ezek a különbségek a gyakorlatban? A választ megtalálja az alábbi videóban:
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávéját, vagy merítse a napot, hogy naprakész legyen a szórakoztató tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.