A 2019-re tervezett Lexus UX még a kezdeti szakaszában van, azonban már most bepillantást nyerhetünk az elkövetkezőkbe.
Bár már fejlesztési fázisban van, keveset tudunk az új Lexus UX-ről, a márka új prémium kompakt crossoveréről. Magát a modell nevét még nem erősítették meg – az UX jelölést már a márka User Experience koncepciójának rövidítéseként használták.A Lexus UX várhatóan a Lexus CT-re épül, amelyet a vártnál lassabban forgalmaztak, és amely a Toyota Priusszal osztozik a platformon. Ennek megfelelően a Lexus UX képes lesz a japán hibridhez vagy akár a legutóbbi Genfi Autószalonon bemutatott új Toyota C-HR-hez is integrálni az alkatrészeket.
LÁSD MÉG: Lexus LC 500h: stílus és technológia koncentrátum
Ami a hajtásláncokat illeti, a Lexus tavaly februárban három különböző egységre jegyeztetett be szabadalmat Európában, amelyek komoly lehetőséget jelentenek az új modell integrálására: UX 200 (2,0 literes légköri motor), UX 250 (2,5 literes légköri motor) és UX 250h hibrid ( 2,4 literes benzinblokk villanymotorral).
Esztétikai szempontból a japán Mag-X kiadvány pusztán spekulatív képei megmutatják, hogyan illeszthető be a márka dizájnfilozófiája az új Lexus crossoverbe – alacsony magasságú és kupé formák várhatók. A japán sajtó által kifejlesztett méretek alapján – 4400 × 1800 × 1560 mm – a Lexus UX-nek elsősorban két erős német ajánlattal kell felvennie a versenyt a szegmensben: a Mercedes-Benz GLA-val és a BMW X1-gyel.
Forrás: Lexus rajongó
Kiemelt: Lexus LF-NX koncepció