Az új Audi RS 3 érkezéséig az A3 paletta sportosabb változatának szerepe a Audi S3 (Sportback és Sedan), 2,0 literes benzines turbóval szerelték fel, amely 310 LE teljesítményt és 400 Nm nyomatékot képes leadni.
Ezek a számok lehetővé teszik, hogy az új Audi S3 mindössze 4,8 másodperc alatt teljesítse a szokásos gyakorlatot 0-ról 100 km/órára, és elérje a 250 km/órás maximális sebességet (természetesen elektronikusan korlátozva).
Érdekes számok ezek, de vajon elegendőek-e ahhoz, hogy a régi – két generációval ezelőtti – Audi RS 3-at az „örök” öthengeres, 2,5 literes benzinmotorral szereljék fel, 340 LE teljesítménnyel és 450 Nm maximális nyomatékkal?
Papíron az RS 3 előnye, amely mindössze 4,6 másodperc alatt teljesíti az első 100 km/h-t, és eléri ugyanazt a 250 km/órás végsebességet. De van néhány közös dolog, ami segíthet kiegyenlíteni ezt a „harcot”. Mindkét modell a négygyűrűs márka négykerék-meghajtásával – quattro – van felszerelve, és mindkettő pontosan ugyanannyit nyom: 1575 kg.
Ezt a kétséget csak egy módon lehetett eloszlatni: a „pályán”, egy újabb drag-versennyel, amit itt készített a Carwow, és az eredmény meglepő… vagy sem! A választ megtalálja az alábbi videóban:
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávét, vagy gyűjti a bátorságát a nap indításához, naprakész legyen az autóipar érdekes tényeivel, történelmi tényeivel és releváns videóival. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.