Ellenáramban ezt láthatjuk az újon belül Honda Jazz Elődjéhez képest megnövekedett a fizikai gombok száma, amelynek belsejében a legtöbb funkcióhoz tapintható kezelőszerveket használtak, még a legelterjedtebbeket is, például a klímaberendezés beállítását.
Különös fejlemény ez a Honda részéről az autóbelsők rohamos digitalizálásának jelenlegi szakaszában. Már a Civic frissítésekor is kipróbáltuk, az infotainment képernyő bal oldalán elhelyezett tapintható kezelőszervek helyét fizikai gombok vették át.
Hasonlítsa össze az alábbi képet a cikket nyitó képpel, ahol az első az új Honda Jazzhez tartozik (a tervek szerint nyáron érkezik), a második pedig az eladó generációé.
Amint látjuk, az új Honda Jazz mellőzte a klíma működtetéséhez szükséges tapintható kezelőszerveket, valamint az infotainment rendszert figyelőket, és ezeket a „régi” fizikai gombokra cserélte – még a hangerőszabályzó gomb is sokkal több lett. intuitív és… tapintható forgatógomb.
Miért a változás?
Takeki Tanaka, az új Jazz projektvezetőjének az Autocarnak adott nyilatkozatai a következők:
Az ok nagyon egyszerű – minimálisra akartuk csökkenteni a vezető zavarását működés közben, különösen a légkondicionálást. Tapintható kezelőszervekről (forgató) gombokra változtattunk (a működés), mert ügyfeleinktől azt a visszajelzést kaptuk, hogy nehéz az intuitív működtetés.
Meg kellett nézniük a képernyőt a rendszerprogram megváltoztatásához, ezért megváltoztattuk, hogy nézés nélkül is kezelhessék, nagyobb magabiztosságot biztosítva vezetés közben.
Ez is visszatérő kritika a Razão Automóvelnél végzett tesztekben. A fizikai kezelőszervek (gombok) tapintható kezelőszervekre (képernyő vagy felületek) cseréje a leggyakoribb funkciókhoz – vagy ezek integrálása az infotainment rendszerbe – többet árt, mint segít, feláldozva a használhatóságot, az ergonómiát és a biztonságot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Igen, legtöbbször egyetértünk abban, hogy esztétikai előnyük van – „tisztább” megjelenésű belső tér (csak az első ujjlenyomatig) és kifinomult –, de nem olyan intuitív a használatuk, és növelik a figyelemelvonás lehetőségét vezetés közben. Ugyanis nem minden irónia nélkül a tapintható parancsok „fosztanak tőlünk” a tapintásérzettől, így gyakorlatilag csak és kizárólag a látásunktól függünk a különféle műveletek végrehajtásában.
A jövőben azonban ez egy ártalmatlan vita lehet, mivel sokan azt jósolják, hogy a hangvezérlés lesz a domináns – bár ez egyelőre inkább frusztráló, mintsem megkönnyíti.