A Bayerische Motoren Werke (Bajor Motorgyár vagy BMW) a továbbiakban nem gyárt belső égésű motorokat hazájában, Németországban. Jelentős pillanat a BMW történetében, amely tükrözi azokat a változásokat, amelyeken az autóipar megy keresztül, egyre inkább az elektromos mobilitásra összpontosítva.
A legnagyobb változásokat Münchenben (ami egyben a BMW központja is) láthatjuk majd. Jelenleg négy-, hat-, nyolc- és 12 hengeres belső égésű motorokat gyártanak ott, de gyártásukat 2024-ig fokozatosan leállítják.
Mivel azonban a belső égésű motorok gyártása továbbra is létszükséglet, ezek gyártása átkerül angliai és ausztriai gyáraiba.
Őfelsége királysága ad majd otthont a nyolc- és tizenkéthengeres motorok gyártásának a Hams Hall-i gyárban, amely ott már három- és négyhengeres motorokat is gyárt a MINI-hez és a BMW-hez, mióta 2001-ben megkezdte működését. Steyrben, Ausztriában otthont ad a BMW legnagyobb belső égésű motorokat gyártó gyárának, amely 1980-ban kezdte meg működését, és mind a négy-, mind a hathengeres benzin- és dízelmotorok gyártásáért lesz felelős – ezt a feladatot már elvégezte, működteti és látjuk, futni fog tovább.
És Münchenben? Mi lesz ott?
A müncheni létesítményekre 2026-ig 400 millió eurós beruházást hajtanak végre, hogy (több) elektromos járművet lehessen gyártani. A BMW szándéka, hogy már 2022-től minden német gyárában legalább egy 100%-ban elektromos modellt gyártsanak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A gyártó München mellett a bajorországi régióban található Dingolfing és Regensburg (Regensburg) gyártóüzemei is ugyanebben az irányban kapnak beruházásokat, hogy egyre nagyobb mértékben vegyék fel az elektromos járművek gyártását.
Münchenben 2021-től gyártják majd az új BMW i4-et, míg Dingolfingban az 5-ös és 7-es sorozat 100%-ban elektromos változatait gyártják majd, ezeket i5-re és i7-re átkeresztelve. Regensburgban 2022-től új, 100%-ban elektromos X1-et (iX1) gyártanak, valamint akkumulátormodulokat – ezt a feladatot a szintén németországi lipcsei gyárral osztják meg.
Ha már Lipcsében tartunk, ahol jelenleg a BMW i3-at gyártják, ez lesz a felelős a MINI Countryman következő generációjának gyártásáért is, mind belső égésű motorral, mind 100%-ban elektromos változatban.
Forrás: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.