Miután néhány héttel ezelőtt nyilvánosságra hozta az i4 első számait, a BMW most úgy döntött, nyilvánosságra hozza első elektromos SUV-ja, a iX3.
A 2018-as Pekingi Autószalonon prototípus formájában bemutatott iX3 a tervek szerint jövőre érkezik, és a bemutatott prototípusból és a BMW által feltárt megjelenítésekből ítélve minden arra utal, hogy konzervatívabb stílust fog tartani.
Más szóval, mivel az X3-ból származik, nagyon valószínű, hogy elhalad mellettünk az utcán, anélkül, hogy észrevennénk, hogy ez a német SUV példátlan és 100%-ban elektromos változata. Úgy tűnik, hogy a futurisztikus vonalak az i3-ra és az i8-ra korlátozódtak.
BMW iX3 számok
A megjelenésén túlmenően nagyobb biztonsággal közzéteszik néhány műszaki jellemzőjét. Kezdetnek a BMW felfedte, hogy az iX3-ban használt villanymotort nagyjából tölteni kell 286 LE (210 kW) és 400 Nm (előzetes értékek).
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A legérdekesebb az, hogy mivel a hátsó tengelyen helyezkedik el, csak a hátsó kerekekre küldi az erőt, amit a BMW nem csak azzal indokol, hogy ez nagyobb hatékonyságot (és ezáltal nagyobb autonómiát) tesz lehetővé, hanem a márka széles körű tapasztalata a hátsókerék-hajtású modellekben.
Egy másik kiemelendő szempont az elektromos motor, a sebességváltó és a megfelelő elektronika egyetlen egységben történő integrálása, ami kompaktabb és könnyebb telepítést eredményez. A BMW eDrive technológiájának ez 5. generációja így az előző generációhoz képest 30%-kal képes javítani a teljes rendszer teljesítmény-tömeg arányát.
Ami az akkumulátorokat illeti, kapacitásuk kb 74 kWh és a BMW szerint lehetővé teszi az utazást több mint 440 km a szállítások között (WLTP ciklus). A bajor márka arra is felhívja a figyelmet, hogy az energiafogyasztásnak 20 kWh/100 km alatt kell lennie.