A Peugeot a napokban jelentette be, hogy megkezdődik az új sorozatgyártása 308 a mulhouse-i Stellantis üzemben, pontosan 211 évvel az alapítás után.
A Peugeot 1810. szeptember 26. óta létezik, ezzel a világ legrégebbi működő autómárkája.
Azonban első autóját, a gőz prototípusát 1886-ban mutatják be, és 1890-ben ismerték meg az első benzines autót, a Type 2-t, és csak 1891 nyarának végén, 130 évvel ezelőtt „adták át az első járművet Franciaországban egy adott vásárló Peugeot volt”, jelen esetben egy Type 3, mint az alábbi képen.
Négyüléses autó volt, 2 LE-s motorral a Daimlertől. Mr. Poupardin, egy dornachi lakos kapta meg, aki valamivel több mint egy hónappal korábban rendelte meg.
Azóta a Peugeot közel 75 millió járművet adott el, és több mint 160 országban van jelen.
De az autók előtt a Peugeot azzal kezdte, hogy olyan termékeken keresztül lépett be a francia családok otthonába, mint a kerékpárok, motorkerékpárok, rádiók, varrógépek, kávé- és borsdarálók vagy különféle szerszámok.
Mindezt átívelő a Peugeot alkalmazkodóképessége, amely mindig is tudta, hogyan kell változni és fejlődni az igényeknek megfelelően. Manapság mások a kihívások, nevezetesen a digitalizálás, a kapcsolódás és a villamosítás, és a Peugeot 308 ezeken a területeken szeretne sikeres lenni.
Megújult külsővel, rengeteg technológiával és széles választékkal és motorokkal érkezik. Jártunk már vele francia utakon, és elmondtunk mindent, amit tudni kell erről a C-szegmensű modellről, amely most a harmadik generációjába lép. Az alábbi esszét elolvashatja (vagy újraolvashatja):
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az új Peugeot 308 már rendelhető hazánkban, és az Active Pack változat ára 25 100 eurótól kezdődik, 110 lóerős 1,2-es PureTech motorral és hat fokozatú kézi sebességváltóval.
Az első szállításokra novemberben kerül sor.