A körülbelül 20 éve piacra dobott Focus (az első Focus 1998-ból származik) a mai napig folyamatosan alkalmazkodik a piaci igényekhez. A már sportként (ST és RS változatokban), kombi, háromajtós ferdehátú és még kabrió után a Focus most kalandos megjelenéssel jelentkezik, megfelelve a legújabb piaci trendeknek.
A Ford Active modellcsaládjának harmadik tagja, a Ford Focus Active jön, hogy tanúbizonyságot tegyen a limitált szériás X Road (amelyből mindössze 300 darabot szántak a holland piacra), és hogy már a Ford kompakt második generációjában kalandos megjelenést kölcsönzött a furgonverziónak.
A különbség az, hogy ezúttal a Focus Active robusztus megjelenést kölcsönöz a ferdehátú változatnak is, összeegyeztetve a két világ legjavát: a SUV és a crossover tipikus sokoldalúsága egyesíti azokat a dinamikus képességeket, amelyek az első generáció megjelenése óta a Focus fémjelzi. 1998-ban.
Kalandos megjelenés kiindulópontnak
Ennek a változatnak a létrehozásához a Ford egy egyszerű receptet használt: a Focust használta (mind a furgonban, mind az ötajtós változatban), és a már jól bevált (főleg dinamikus szinten) felszereltség és kiegészítők sorát egészítette ki. amelyek lehetővé teszik számára, hogy kiemelkedjen a versenytársak közül.
Annak érdekében, hogy a Ford Focus Active ne csak „kikerüljön a szemünk elől”, a Ford megnövelte a talajhoz viszonyított magasságát (elöl +30 mm-rel, hátul 34 mm-rel), és felajánlotta neki a többkaros hátsó felfüggesztést, amely általában a legtöbb ember számára fenntartott. erős motorok.erős.
Esztétikailag a Focus Active tetőrudakat és különféle műanyag védelmet kapott (a lökhárítókon, az oldalakon és a kerékjáratokon), mindezt azért, hogy az a kalandosabb utazás ne veszélyeztesse a fényezést. A kerekek 17" vagy 18" méretűek lehetnek 215/55-ös abroncsokkal a 17"-es kerekek esetén, és 215/50-es az opcionális 18"-os kerekekkel.
Belül a Focus Active megerősített párnázott ülésekkel, kontrasztos színű varrással és Active logóval rendelkezik, a különféle dekorációs részleteken és specifikus tónusválasztásokon kívül ehhez a kalandosabb változathoz.
Ami a teret illeti, az ötajtós változatnál a csomagtartó űrtartalma 375 l (opcionálisan választható megfordítható szőnyeg is, gumi felülettel és műanyag hálós hosszabbítóval a lökhárító védelmére). A furgonban a csomagtér lenyűgöző, 608 literes kapacitást kínál.
Motorok minden ízléshez
A Ford Focus legkalandosabb kínálata két változatban érhető el, benzin- és dízelmotorral. A benzines kínálat a már magas díjazott 1.0 EcoBoostból áll, 125 LE-s változatban, amely hatfokozatú manuális vagy nyolcfokozatú automatával kombinálható.
A Diesel ajánlat 1,5 TDCi EcoBlue és 2,0 TDCi EcoBlue-ból áll. Az első 120 lóerős, és a hatfokozatú manuálishoz és a nyolcfokozatú automatához is társítható.
Végül a 2.0 TDCi EcoBlue a legerősebb motor, amellyel a Ford Focus Active felszerelhető, 150 LE-t kínál. Ami a sebességváltót illeti, ez a motor a hatfokozatú kézi vagy a nyolcfokozatú automata váltóval is összejöhet.
Vezetési módok városi kalandokhoz (és azon túl)
A fennmaradó Focusban már meglévő három vezetési módhoz (Normál, Eco és Sport) a Ford Focus Active új vezetési módokkal egészíti ki a Slippery (Slippery) és Trail (Trails) lehetőséget.
Az elsőben a stabilitás- és kipörgésgátlót úgy állítják be, hogy csökkentsék a kerekek kipörgését csúszós felületeken, például sárban, hóban vagy jégen, miközben a gázkart passzívabbá teszik.
Trail módban az ABS úgy van beállítva, hogy nagyobb csúszást tegyen lehetővé, a kipörgésgátló immár nagyobb kerékforgást tesz lehetővé, így az abroncsok képesek megszabadulni a felesleges homoktól, hótól vagy sártól. Ebben az üzemmódban is passzívabbá válik a gázpedál.
Ezeken a vezetési módokon túlmenően, a magasabb felfüggesztésnek (és az átdolgozott tára) köszönhetően a Ford Focus Active oda tud menni, ahol más Focusok nem, ideális ajánlat azoknak, akik szeretnek túllépni a város határain.
a biztonságról nem feledkeztek meg
Természetesen a Focus többi termékéhez hasonlóan a Ford Focus Active is számos biztonsági rendszerrel és vezetéstámogató rendszerrel rendelkezik. Ilyen az adaptív sebességtartó automatika, a jelfelismerés, az Active Park Assist 2 (amely önmagában is képes leparkolni az autót), a sávtartó rendszer vagy az Evasive Steering Assist, amely képes elterelni az autót Focus Active álló, ill. lassabban haladó jármű.
