A Renault már jelen van az A és B szegmensben 100%-os elektromos ajánlatokkal – Twingo E-Tech Electric és ZOE –, a Renault arra készül, hogy az „elektromos offenzíváját” a C szegmensre is kiterjeszti az új Renault Mégane E-Tech Electric.
A Mégane eVision koncepcióra várva lassan felfedezzük az új szériás Mégane E-Tech Electric-et (más néven MéganE). Először egy kis kedvcsináló volt, most pedig a Renault új elektromos ajánlatának vonalai és mennyiségei fedezhetők fel (amennyire csak lehetséges) a gyártás előtti példákon keresztül.
A Renault logója által ihletett terepszínű gall elektromos crossover gyártás előtti példányait (összesen 30 darab) a nyár folyamán a márkamérnökökből álló csapat vezeti majd a nyílt utakon, hogy befejezze a modell fejlesztését. a tervek szerint még 2021-ben kezdik meg a gyártást, és 2022-ben indulnak el.
amit már tudunk
Az új Mégane E-Tech Electric egyike annak a hét 100%-ban elektromos modellnek, amelyeket a Renault 2025-ig tervez piacra dobni, és egyike annak a hét C- és D-szegmensbeli ajánlatnak, amelyeket a francia márka ugyanebben az időszakban kíván piacra dobni. idő.
A CMF-EV platformra (ugyanaz, mint „unokatestvére”, a Nissan Ariya) épülő új Renault crossover 160 kW (218 LE) teljesítményű villanymotorral érkezik, ami hasonló a kevésbé erős változatéhoz. a japán crossover, amellyel megosztja a platformot.
Renault Mégane E-Tech Electric
Ennek ellenére nem lennénk meglepve, ha az új Mégane E-Tech Electric erősebb változatokkal, sőt összkerékhajtással is megjelenne, mint az Ariya. Az elektromos motor „táplálására” egy 60 kWh-s akkumulátor érkezik, amely akár 450 km-es hatótávolságot biztosít az igényes WLTP ciklusnak megfelelően.
A franciaországi Douai-i gyárban gyártják, amelyből az Espace, a Scénic és a Talisman is kikerült, a Renault Mégane E-Tech Electric a francia kompakt „hagyományos” változatai mellett kerül forgalomba, csatlakozva a ferdehátú, szedánhoz ( Grand Coupe) és furgon.