Körülbelül 18 évvel az első generáció piacra dobása után és hárommillió eladott egységgel a Kia Sorento , amelyet a (lemondott) Genfi Autószalonon kellett volna nyilvánosan bemutatni, immár a negyedik generációja.
Az új platform alapján kifejlesztett Sorento 10 mm-rel nőtt elődjéhez képest (4810 mm), a tengelytáv pedig 35 mm-rel nőtt, így 2815 mm-re nőtt.
Esztétikailag a Kia Sorento már hagyományos „tigris orrú” rácsot kapott (így nevezi a dél-koreai márka), amely ebben az esetben a LED-es nappali menetfényt felvonultató fényszórókat integrálja.
A hátsó fényszórókat a Telluride ihlette, és kitűnnek egyenes stílusukkal. Van egy kis légterelő is, és a modell megjelölése központi helyen jelenik meg, akárcsak a ProCeeden.
A Kia Sorento belseje
Az új Sorento belső terét illetően a fő hangsúlyt a műszerfalon lévő képernyők és az immár UVO Connect rendszerrel rendelkező infotainment rendszer kapja.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az első 12,3”, a második 10,25 hüvelykes képátlóval jelentkezik. Ezek mellett a műszerfal térbeli felépítését is felülvizsgálták, elhagyva az előd „T” sémáját, vízszintes vonalakat alkalmazva, csak a szellőzőnyílások által „vágott”, függőleges tájolású.
Ha térről van szó, az új Kia Sorento elődjéhez hasonlóan öt-hét üléssel számolhat. Az ötüléses változatban a Sorento 910 literes csomagteret kínál.
Ha hétüléses, akkor akár 821 literes is lehet, ami hét üléssel 187 literre csökken (hibrid változatok esetén 179 liter).
Technológia az összeköttetés szolgálatában...
Ahogy az várható volt, a Kia Sorento új generációja jelentős technológiai megerősítést kapott elődjéhez képest.
Ami a csatlakozást illeti, az UVO Connect mellett a dél-koreai modellben megtalálható az Apple CarPlay és Android Auto rendszer, mindkettő vezeték nélkül párosítható. A BOSE hangrendszer összesen 12 hangszóróval rendelkezik.
… és a biztonság
Ha a biztonságról van szó, az új Sorento a Kia Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) rendszerével rendelkezik.
Az új Kia Sorento 5,6%-kal (54 kg-mal) könnyebb elődjénél.
A specifikációktól függően ezek közé tartoznak az olyan rendszerek, mint az első ütközés-megelőzési asszisztens a gyalogosok, kerékpárosok és járművek észlelésével; holtszög monitor; intelligens tempomat többek között Stop&Go funkcióval.
A vezetést segítő rendszerek tekintetében is a Sorento második szintű autonóm vezetési technológiával rendelkezik. Az úgynevezett „Assistance to Circulation in the Lane”, amely az elöl haladó jármű viselkedésének megfelelően szabályozza a gyorsítást, a fékezést és a kormányzást.
Végül, ha az összkerékhajtást választja, a Kia Sorento rendelkezik a „Terep mód” rendszerrel, amely megkönnyíti a haladást homokban, havon vagy sárban, szabályozza a stabilitást és a nyomatékeloszlást a négy kerék között, és módosítja a készpénzátutalások idejét.
Az új Sorento motorjai
A motorok tekintetében az új Kia Sorento kétféle változatban lesz elérhető: dízel és hibrid benzines.
A Kia Sorento most először lesz hibrid változata.
A Dieseltől kezdve egy tetrahengeres 2,2 literes, 202 LE-t és 440 Nm-t ad le . 19,5 kg-mal könnyebb elődjénél (hála, hogy a blokk öntöttvas helyett alumíniumból készült), új nyolcfokozatú duplakuplungos automata sebességváltóval párosul.
Ami a hibrid változatot illeti, ez egyesíti a 1.6 T-GDi benzines villanymotorral 44.2 kW teljesítménnyel 1,49 kWh kapacitású lítium-ion polimer akkumulátorral működik. A sebességváltót egy hatfokozatú automata sebességváltó irányítja.
A végeredmény a maximális kombinált teljesítmény 230 LE és 350 Nm nyomaték . A motor másik újdonsága a „Szelepnyitási idő folyamatos változása” új technológia, amely akár 3%-kal is csökkentette a fogyasztást.
A hibrid plug-in verzió várhatóan később érkezik, műszaki adatok azonban még nem ismertek.
Mikor érkezik?
Mivel a tervek szerint 2020 harmadik negyedévében érkezik az európai piacokra, a Kia Sorento hibrid változata Portugáliába az év utolsó negyedévében érkezik.
Ami a plug-in hibrid változatot illeti, 2020-ban kellene megérkeznie, de egyelőre nincs pontos érkezési dátum.
A Kiánál megszokott módon az új Sorentóra 7 év vagy 150 000 kilométer garancia vonatkozik majd. Egyelőre nem tudni, mennyibe kerül az új dél-koreai SUV.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.