Változnak az idők… A „73” rövidítés, amely egykor a hatalmas atmoszférikus benzinmotorok szinonimája volt (emlékszel még a Mercedes-Benz SL 73 AMG-re?), a „73” rövidítés hamarosan visszatér a Mercedes-AMG modellek hátuljára.
A múltban történtekkel ellentétben nem lesz kizárólag oktánokból álló „étrendjük”, és elektronokat is fogyasztanak. Emiatt a modellek jelölésében ez a szám után az „E” betű lesz jelen.
A megnevezés Mercedes-AMG kínálatába való visszatérésének alapja csendesen 2018-ban jelent meg, abban az évben, amikor a német márka bejegyezte a rövidítést, nehogy más márkák használhassák.
Mit tudunk már?
Egyelőre az összes villamosított Mercedes-AMG közül a gyártáshoz a GT 73 áll legközelebb (vagy az a Mercedes-AMG GT 73e?), amelynek „kémfotóihoz” már hozzájuthattunk.
A jól ismert Mercedes-AMG 4,0 literes ikerturbós V8-as blokkjával felszerelve, amely most egy villanymotorral társul (a pletykák szerint az EQC és az EQV is használja), ezért a kombinált teljesítmény meghaladja a 800 LE-t.
Ha már erről a blokkról beszélünk, a legvalószínűbb, hogy az összes „Mercedes-AMG 73e” megosztja majd, és az elektromos motorral való kombinációnak köszönhetően ezek lesznek a Mercedes-AMG valaha volt legerősebb modelljei (kivéve a hypersport One-t). , természetesen).
Egyelőre a legvalószínűbb, hogy a GT73e, az S73e és az SL73e az első modellek, amelyek megkapták ezt a jelölést. A „G73” és a „GLS 73” megjelölést azonban három éve is bejegyezték, így a levegőben maradt a lehetőség, hogy a két SUV felvillanyozza magát.