Abban az időben, amikor sok márka "menekül" a városlakók elől, az olyan modellek esetében, mint az Opel Adam és a Karl már garantált az eltűnése, a Peugeot, Citroën és Toyota trió jövője pedig "remegett", a Hyundai az ellenkező irányba halad, és az i10 harmadik generációjának bemutatására készül Frankfurtban.
A Hyundai azonban úgy döntött, hogy megelőlegezze legkisebb modelljének küszöbön álló bemutatóját, hogy felfedje az új i10 első vázlatát, egy olyan modellt, amelyet nemcsak Európában terveznek és fejlesztenek, hanem az öreg kontinensen is gyártják majd.
A most bemutatott vázlaton láthatóak szerint a nappali menetlámpák a rácson maradnak (ahogyan a jelenlegi generációban is). Ezenkívül az i10-nek rövidebbnek és szélesebbnek kell lennie, és a Hyundai szerint "nagyon dinamikus" és "még energikusabb és agilisabb" megjelenést kölcsönöz.
A technológia nem lesz hiányos
Bár a Hyundai által az új i10-ről közölt információk egyelőre szűkösek, a dél-koreai márka már arról tájékoztatott, hogy városlakójának harmadik generációja több biztonsági és csatlakozási rendszerrel is rendelkezik majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Így az i10-ben olyan rendszerek lesznek, mint a Blue Link, az Apple car Play vagy az Android Auto, amelyekhez olyan eszközöket adnak hozzá, mint például az okostelefonok vezeték nélküli töltése és a hátsó kamera.
Az i10 első generációja 2007-ben jelent meg, és az Atos utódja lett.
Ami a biztonságot illeti, a Hyundai azt állítja, hogy az i10 olyan rendszereket kínál majd, mint a frontális ütközést elkerülő asszisztens, a Driver Attention Warning és a Lane Keep Assistant System, valamint a távolsági fényszóró asszisztenssel is felszerelhető. Egyelőre még mindig nincs információ arról, hogy az új i10-nek milyen motorokat kellene használnia.