Pontosan a Panamera E-Hybridből származik az új Porsche Cayenne E-Hybrid megkapja a vezetőcsoportját. Vagyis a 3.0 V6 Turbo 340 LE-vel és egy 136 LE-s villanymotorral. Az eredmény egy kombinált hatás 462 LE és 700 Nm maximális nyomaték – alapjáraton azonnal elérhető.
A négykerekű váltó a másik Cayenne-ből már ismert nyolcfokozatú automata váltón keresztül valósul meg, a kioldó tengelykapcsolót immár elektromechanikus rendszeren keresztül működtetik, így biztosítva a gyorsabb reakcióidőt.
A német márka kombinált fogyasztást ígér a 3,4 és 3,2 l/100 km (a rendelkezésre álló kerekek eltérő méretei által indokolt eltérések) és a 78 és 72 g/km közötti károsanyag-kibocsátás, továbbra is az NEDC ciklus szerint – a WLTP ciklusban magasabb és reálisabb számokra számíthatunk.
Alacsony fogyasztás csak elektronokkal
Természetesen ilyen alacsony fogyasztás elérése csak a 100%-ban elektromos üzemmódban való utazás lehetősége miatt lehetséges – akár 44 km autonómia , de akár 135 km/h-s sebességet is lehetővé tesz nulla károsanyag-kibocsátás mellett.
A Li-ion akkumulátorcsomag kapacitása 14,1 kWh – 3,1 kWh-val több, mint elődje –, és a csomagtartó padlója alatt található. Az akkumulátorok teljes feltöltése 230 V-os csatlakozással 7,8 órát vesz igénybe.Ha az opcionális 7,2 kW-os töltőt választja (3,6 kW alapfelszereltség), az idő 2,3 órára csökken. A töltési folyamat a Porsche Connect alkalmazással nyomon követhető.
Az elektromos motor nagy teljesítményt garantál
A bemutatott ábrák egy Cayenne hibridről árulkodnak, amely erősebb és képességesebb elődjénél, ami a teljesítményén is meglátszik. Nem kevesebb, mint 2,3 tonna, de még így is a Porsche Cayenne Hybrid mindössze 5,0 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-t, a 160 km/h-t 11,5 másodperc alatt, a végsebessége pedig eléri a 253 km/órát.
E számok, különösen a gyorsulás eléréséhez a Porsche ugyanazt a hajtásrendszert használta, mint a 918 Spyder, amely lehetővé teszi az elektromos motor használatát a Sport Chrono Package által megengedett összes vezetési módban. Vagyis valahányszor megnyomjuk a gázpedált, mindig elérhető lesz a maximális 700 Nm.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Újabb és újabb lehetőségek
Az új Porsche Cayenne E-Hybrid új érveket is ad a SUV-hoz. Most először áll rendelkezésre színes head-up kijelző; és olyan új funkciók, mint a Porsche InnoDrive segédvezető – adaptív tempomat – masszázsülések, fűthető szélvédő és távirányítós független fűtés.
Végül, a Porschén először, 22 colos kerekek is választhatók – a Cayenne E-Hybrid alapfelszereltségként 19 colos kerekekkel érkezik.
Már rendelhető
Az új Porsche Cayenne E-Hybrid már megrendelhető hazánkban, 97 771 eurótól kezdődő árakkal.