Te rohadék. Van egy autó a garázsban, amit érdemes vezetni. Ha nem rendelkezik vele, már 10 kiváló lehetőségről beszéltünk azok számára, akik autót szeretnének a mindennapjaikba, és hébe-hóba megtesznek néhány pályanapot. Ha nincs sok pénz, akkor ezek az alternatívák mindig megvannak az új iPhone X áráért.
Nos, ha már megvan a megfelelő autó, megvannak a megfelelő alkatrészek?
Összegyűjtöttünk 10 olyan módosítást, amelyek a sportosabb vezetést megváltoztathatják. Ennek a cikknek a gondolata nem az, hogy az Ön autója legyen a végső „nyitott ajtós” hétvégi gép az Estoril Circuit-en, hanem az, hogy olyan gép legyen, amely diszkréten meglep a teljesítményével.
Talán jó cikk, ha megosztod azzal a barátoddal, aki rengeteg pénzt költ a motorra, aztán csak kétes márkájú gumikat vesz...
Gumiabroncsok
Itt kellett kezdenünk: ők jelentik az egyetlen kapcsolatot a földdel. A jó és a rossz gumik között olyan a különbség, mint egy éjszaka. Tehát érdemes itt kezdeni, minőségi gumit szerelni autójába.
felnik
Ügyeljen a kerekek méretére és súlyára. Szép vagy gyors autót szeretnél? Ez a két univerzum néha hátat fordít. A kisebb átmérőjű vagy könnyebb kerekek minőségi abroncsokkal csodákat tehetnek autója dinamikájával.
ECU
Az ECU újraprogramozása (igen, a kép szörnyű). Ha az autód hangulatos, az előnyök nem lesznek kifejezőek, de ha turbós autód van, akkor a helyzet megváltozik. Ez a módosítás garantálja a legnagyobb teljesítménynövekedést, de ez jelenti a legnagyobb kockázatot a motor megbízhatóságára nézve is. Nem minden újraprogramozó cég egyforma. Tehát ne vigye túlzásba a teljesítménynövekedést, és figyeljen arra, aki az autó elektronikus kezelését biztosítja.
Belépés
Valamivel több mint 100 euróért 3 és 12 LE közötti teljesítménynövekedést érhetsz el sport bevitel mellett. Nem csodamegoldás, de a légáramlás optimalizálásával és a szívóhőmérséklet csökkentésével az autó jobban lélegzik.
Kipufogó
Nem zajos kipufogókról beszélünk, hanem hatékony kipufogókról. Hatékony alatt pedig olyan kipufogóvezetéket értünk, amely elősegíti a gázáramlás optimalizálását, közvetlenebbül és kevesebb ívvel. Természetesen mindig tiszteletben tartva a törvényt.
tabletek
A gumiabroncsok mellett a fékbetétek az egyik legkevésbé értékes elem, és az egyik, amely a legnagyobb különbséget jelenti az autó teljesítményében. Minden ízlésnek megfelelő keverékek vannak, de ne válasszon kétes minőségű betéteket, akár 10 méterrel növelheti a féktávolságot. Egy távolság, ami mindent megváltoztat.
Acélhálós csövek
A gumicsövekkel ellentétben, amelyek a fékfolyadék nyomása alatt deformálódnak, az acélhálós csövek nem deformálódnak, és megtartják a fékszivattyú által kifejtett összes nyomást. Eredmény? Pontosabb fékezés és rövidebb fékút.
ülések és kormánykerék
Niki Lauda egy nap a következőt mondta: „Isten jó elmét adott nekem, de nagyon jó fenekem, ami mindent megérez egy autóban”. Ez a mondat sokat elmond az autó és ember közötti kommunikáció fontosságáról. Ezért fontos, hogy fogadjon az autójával való kommunikációra, az úgynevezett „feeling”-ben.
Stabilizátor rudak
Az első és a hátsó tengely alvázmerevségének növelésével ez a változás azonnali hatást gyakorol a kanyarodási viselkedésre. A kényelem romlik, de… ki beszélt a kényelemről?
Rugók és lengéscsillapítók
A gumiabroncsok után a sportkocsik egyik legfontosabb eleme a stabilizátorrudakkal együtt a rugó/csillapító szerelvény. Ezek az elemek maximalizálják az abroncs érintkezését a talajjal, és szabályozzák az autó tömegátadását. A talajhoz viszonyított magasság csökkentése fontos (a súlypont leengedése), de nem ez lehet az egyetlen kritérium. Válasszon egy rugó/lengéscsillapító készletet, amely megfelel annak a padlótípusnak, amelyen leggyakrabban közlekedik.
Most szép ívek!