A hírt a német Autobild, egy olyan kiadvány, amely általában jól tájékozott, különösen a német márkák fortélyairól. Hozzátéve, hogy az új Audi RS6 kezdettől fogva csak kisteherautó változatban jelenik meg, bár a fontos piacok, például Kína vagy az Egyesült Államok limuzin iránti étvágya is arra késztetheti az Audit, hogy átgondolja az RS6-os ferdehátú gyártását.
Ami a motort illeti, annak ugyanolyannak kell lennie 4,0 literes duplaturbós V8 amely már olyan modelleket is felszerel, mint a Porsche Cayenne Turbo vagy a Lamborghini Urus. Az RS6 Avant esetében valamivel 600 LE-től északabbra kellene terhelnie, vagyis 40-50 lóerővel többet, mint az elődje – ez lehetővé teszi, hogy az új modell megverje a jelenlegi RS6 Avant által bejelentett 3,9 másodpercet.
Az Audi RS6 teljesítménye is készül
Nagy esély van arra is, hogy később megjelenjen egy RS6 Performance változat is, amely ugyanennek a motornak a megnövelt változatával van felszerelve, valami 650 lóerővel és 800 Nm nyomatékkal.
Bár ezek a számok még megerősítésre várnak, ezek a számok végül alátámasztásra találnak az Audi tervezéséért felelős fő felelős, Marc Lichte nyilatkozataiban, aki már megerősítette, hogy a jövőbeli RS7, egy olyan modell, amelynek sok közös vonása lesz az RS6-tal. , két teljesítményszinttel érkezik.
A pletykák azonban arra is utalnak, hogy az RS7 egy innovatív plug-in hibrid változatra támaszkodhat, amelyben a V8-as villanymotor támogatását kapja.