T3 kategóriára készült modell, 350 lóerővel és 1000 kg alatti.
A nagyon brit Land Rover család legsikkesebb tagja félretette a jó modort és a háta mögé küldte a várost! Az Excite Rallye Raid előkészítésének köszönhetően a városból érkezett fiú a maratoni szakaszok ragadozójává vált, és képes volt szembenézni a legnagyobb viszontagságokkal is. Mert most, ugyanolyan bátorsággal, mint a legnagyobb európai fővárosok túráin, tiltott sebességgel néz szembe a sivataggal.
![felidézni 1 A „Chuck Norris” Range Rover Evoque 7587_1](/userfiles/310/7587_1.webp)
A feladat nem volt könnyű, de a végeredmény kifizetődött. A motorháztető alatt most egy 3,0 literes, 350 lóerős bi-turbó dízelmotor kapott helyet, amelynek könnyű dolga, hogy üzemkész állapotban egy tonnánál is kevesebbet szállítson. A sebességváltót egy villámgyors hatfokozatú ZF szekvenciális sebességváltó kezeli.
Az Excite Rallye Raid nem kevesebbért tette ezt az erőt. Az Evoque-ot 8 tekercssel (minden kerékhez kettő) szerelték fel, hosszú lökettel és nagy igénybevétellel szemben. Az árat nem árulták el, de a T3-as kategóriában indulók számára úgy tűnik, itt kiváló választási lehetőségük van.
![felidézni 2 A „Chuck Norris” Range Rover Evoque 7587_2](/userfiles/310/7587_2.webp)
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa